Ναι, σωστά διαβάσατε, μιας και η Jaguar-Land Rover έχει βαλθεί να προσθέσει στα αυτοκίνητά της ένα ακόμα χρήσιμο(;) ηλεκτρονικό βοήθημα.
Εκτός από το να καταστρέφουν τη χαρά της οδήγησης, οι λακκούβες είναι επίσης υπεύθυνες για πολλά ατυχήματα, αλλά και για ουκ ολίγες δαπανηρές επισκευές, άμεσα συνδεδεμένες με ζημιές σε… ζωτικά τμήματα του οχήματος, όπως τα ελαστικά, οι τροχοί και η ανάρτηση. Αυτός φαίνεται να είναι και ο βασικός λόγος που η Jaguar-Land Rover αναπτύσσει σήμερα ένα σύστημα… προειδοποίησης λακκούβας (Pothole Alert, στα αγγλικά), με την αρωγή και εφαρμογή του οποίου στην πράξη θα είναι δυνατόν να εξοικονομηθούν πολλά εκατομμύρια ευρώ, αλλά, το κυριότερο, να αποσοβηθούν πολλοί τραυματισμοί. Επί της ουσίας, η JLR έχει τοποθετηθεί σε ένα «ερευνητικό» Range Rover Evoque μια νέα τεχνολογία που αρχικά επιτρέπει τον έγκαιρο προσδιορισμό της θέσης και της… σοβαρότητας των λακκουβών ή/και των σπασμένων καλυμμάτων των φρεατίων, ρυθμίζοντας στη συνέχεια τη ρύθμιση της ανάρτησης μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Μάλιστα, οι ερευνητές της Jaguar-Land Rover υποστηρίζουν πως μέσω της εν λόγω τεχνολογίας θα είναι δυνατό να «μοιραστούν» τα δεδομένα που συλλέγονται και με άλλα αυτοκίνητα, ώστε και άλλοι οδηγοί να έχουν τη δυνατότητα να επιβραδύνουν και να αποφύγουν, χωρίς παρατράγουδα, τον επερχόμενο κίνδυνο, που λέγεται… λακκούβα. Το σύστημα θα μπορεί, επίσης, να ειδοποιεί και τις αρμόδιες αρχές, ώστε οι τελευταίες να προβούν στις απαραίτητες ενέργειες επισκευών (να το δούμε αυτό στη χώρα μας και τι στον κόσμο άλλο!).
«Με την παρακολούθηση της κίνησης του οχήματος και τις αλλαγές στο ύψος και τη ρύθμιση της ανάρτησης, θα μπορούμε να προσφέρουμε στους επιβάτες μια πιο άνετη μετακίνηση», δηλώνουν χαρακτηριστικά οι ιθύνοντες της Jaguar-Land Rover.
Το επόμενο στάδιο του όλου εγχειρήματος περιλαμβάνει την εγκατάσταση μιας ακόμα πιο προηγμένης κάμερας, η οποία θα «βλέπει», ή πιο σωστά, θα σαρώνει, με υψηλότερη ανάλυση το δρόμο εμπρός από το αυτοκίνητο. Απώτερος στόχος είναι η ανάπτυξη ενός ακόμα πιο προηγμένου συστήματος που θα μπορεί να καθοδηγήσει αυτόματα το αυτοκίνητο «γύρω» από τις λακκούβες, χωρίς το αυτοκίνητο να βγαίνει από τη λωρίδα κίνησης αλλά και χωρίς καμία απολύτως παρέμβαση του οδηγού του._Χ.Α.
