top icon
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Στη Βαρκελώνη γνωρίζουμε το νέο Cupra Raval, ένα ηλεκτρικό supermini 4,04 μ., με τιμή που εκτιμάται κοντά στις 26.000 ευρώ και ξεκάθαρη φιλοδοξία να αλλάξει το παιχνίδι στην κατηγορία. Δείτε το βίντεο!

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ

Top Stories

Για την Toyota και τον Katsuta, που θα πρέπει να ξεπεράσει και τον καλύτερό του εαυτό, αν θέλει να είναι ανταγωνιστικός σε σχέση με τους άλλους οδηγούς της ομάδας του, ειδικά σε σχέση με τους Ogier, Evans και Solberg, χωρίς να υποτιμούμε τον Pajari, έτσι ώστε να παραμείνει στο κυνήγι του τίτλου των οδηγών.

Από το μπάκετ του οδηγού σε αυτό του συνοδηγού, μετακίνηση με υπεραξία από τον παλιό πρωταθλητή, παραδοσιακά της Γαλλικής σχολής, που συνάντησε στο κόκπιτ του προσθιοκίνητου 12βάλβιδου Toyota Starlet, τον φίλο του Άγγελο Ζήβα.

Παρουσιάστηκε ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία του Μαρανέλο και, μέσα σε λίγες ώρες, κατάφερε κάτι που καμία Ferrari δεν φοβάται πραγματικά: να γίνει αντικείμενο έντονης συζήτησης. Οι Στράτης Χατζηπαναγιώτου, Ελένη Ξενάκη, Σωτήρης Τσαντίλης, Χρήστος Αποστολόπουλος, Σπύρος Χατήρας και Αναστάσης Γαλάνης γράφουν για τη νέα Ferrari που τόσο δίχασε.

Αλλαγή σελίδας για το Vitara, με τη Suzuki να περνάει στη νέα εποχή της, προσθέτοντας το πρόθεμα «e» από το electric στην ονομασία του μοντέλου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στη φιλοσοφία του.

Μεγάλα μεγέθη, τόσο πρακτικά λόγω διαστάσεων, όσο και θεωρητικά, με ονόματα βαριά στην παγκόσμια αγορά, τα Geely Starray και BYD Sealion 5 έρχονται με πολλά εφόδια και προσιτές τιμές να δημιουργήσουν αναταραχή στην αγορά των plug-in υβριδικών μοντέλων.

Ονειρευόμαστε και στοχεύουμε. Άμα το αποφασίσεις, θα το αποκτήσεις. Από το «Lounge», λοιπόν, μερικές προτάσεις για όλα τα βαλάντια. Καιρός να το ρίξουμε έξω και να «περιποιηθούμε εαυτούς και αλλήλους».

Αφήνουμε την τεχνητή νοημοσύνη να δώσει τη δική της οπτική, για το πώς θα μπορούσαν να είναι σήμερα, έντεκα από τα πιο διαχρονικά μοντέλα του παρελθόντος της Αυτοκίνησης.

Για την Toyota και τον Katsuta, που θα πρέπει να ξεπεράσει και τον καλύτερό του εαυτό, αν θέλει να είναι ανταγωνιστικός σε σχέση με τους άλλους οδηγούς της ομάδας του, ειδικά σε σχέση με τους Ogier, Evans και Solberg, χωρίς να υποτιμούμε τον Pajari, έτσι ώστε να παραμείνει στο κυνήγι του τίτλου των οδηγών.

Από το μπάκετ του οδηγού σε αυτό του συνοδηγού, μετακίνηση με υπεραξία από τον παλιό πρωταθλητή, παραδοσιακά της Γαλλικής σχολής, που συνάντησε στο κόκπιτ του προσθιοκίνητου 12βάλβιδου Toyota Starlet, τον φίλο του Άγγελο Ζήβα.

Αμετάβλητη παρέμεινε η κατάσταση στην κορυφή της κατηγορίας Regularity του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, με τους Ιωάννη Κυρανά-Νικόλαο Ευσταθίου να διατηρούνται στην κορυφή μετά την ολοκλήρωση του δεύτερου σκέλους του αγώνα.

Συναρπαστική ήταν η πρώτη ημέρα στην κατηγορία Regularity του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, με τα πληρώματα να διέρχονται από μαγευτικές τοποθεσίες της χώρας και να έχουν ωραία κόντρα τόσο στη γενική κατάταξη, όσο και στις επιμέρους κατηγορίες.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ