Με ένα δοκιμαστικό στόλο 40 αυτοκινήτων θα μπει στο χώρο της πλήρους αυτόνομης οδήγησης η BMW από το δεύτερο μισό του έτους.
Το BMW Group, η Intel, και η Mobileye σε κοινή τους συνέντευξη Τύπου ανακοίνωσαν ότι στο δεύτερο εξάμηνο του 2017 θα είναι σε θέση να κυκλοφορήσουν, υπό συνθήκες δοκιμών, σε αμερικανικούς και ευρωπαϊκούς δρόμους τουλάχιστον 40 BMW σειράς 7, με δυνατότητα πλήρους αυτόνομης οδήγησης. Η είδηση αποτελεί συνέχεια της ανακοίνωσης της μεταξύ των τριών συνεργασίας, που επισημοποιήθηκε τον Ιούλιο του περασμένου έτους. Από τότε, οι τρεις εταιρείες προχώρησαν στην εξέλιξη συστημάτων σχετικών με την αυτόνομη οδήγηση, τις οποίες είτε μεμονωμένα είτε στο σύνολό τους θα διαθέσουν προς πώληση και σε άλλους κατασκευαστές.
Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, η BMW είναι υπεύθυνη για την οδική συμπεριφορά των αυτοκινήτων, την αξιολόγηση συνολικά της λειτουργικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός κινητήρα υψηλών επιδόσεων σε συνθήκες προσομοίωσης, το μοντάρισμα όλων των «συστατικών», την παραγωγή των πρωτοτύπων και την τελική «σύνθεση» της πλατφόρμας.
Η Intel φέρνει στο εταιρικό σχήμα καινοτόμα στοιχεία ώστε να καταστεί κατά τον καλύτερο τρόπο εφικτός ο έλεγχος του οχήματος από εγκατεστημένους σ’ αυτό ηλεκτρονικούς υπολογιστές, ενώ η Mobileye παρέχει το EyeQ®5, έναν αισθητήρα προηγμένης τεχνολογίας, με εύρος λήψης τις 360Ο που ουσιαστικά αποτελεί και το μέσο τροφοδοσίας των υπολογιστών ώστε να αναλάβουν τα ηνία της οδήγησης.
Στόχος της συνεργασίας, βέβαια, είναι η εξέλιξη των σχετικών τεχνολογιών, ώστε όχι πριν το 2021, να δούμε το iNext, το πρώτο μοντέλο της σειράς 7 με κυριολεκτική δυνατότητα πλήρους αυτόνομης οδήγησης – εντός και εκτός πόλεων.
Σε κάθε περίπτωση, τον πρώτο λόγο στον τομέα εξακολουθούν να έχουν το Alphabet της Google, με 2 εκατομμύρια μίλια αυτόνομης οδήγησης σε δημόσιους δρόμους, αλλά και η Tesla Motors, που έχει συλλέξει περί τα 1,3 δισ. δεδομένα από τα μοντέλα της που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Autopilot.
