Οριστικό! Σταθμοί φόρτισης ανά 60 χλμ. σε κεντρικές οδικές αρτηρίες της Ευρώπης
Η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφώνησε με τα κράτη μέλη της την εγκατάσταση σε κεντρικές οδικές αρτηρίες σημείων φόρτισης ανά 60 χλμ. καθώς και σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου σε αραιότερα διαστήματα, με χρονικό ορίζοντα το 2026 και το 2031 αντίστοιχα.
Toyota: Παραγωγή υδρογόνου σε συνεργασία με την Denso
Η Toyota συνεργάζεται με την Denso με στόχο την δημιουργία ενός πρότυπου εργοστασίου μηδενικών εκπομπών άνθρακα στην Fukushima.
Ερευνητές ανακάλυψαν ένζυμο που μετατρέπει τον αέρα σε ηλεκτρισμό
Ένα ένζυμο που αποδεικνύεται μια απρόσμενη φιλική στο περιβάλλον πηγή ανανεώσιμης ενέργειας ανακάλυψαν επιστήμονες στην Αυστραλία.
Υδρογόνο εναντίον ηλεκτροκίνησης: Ποια τεχνολογία έχει το πάνω χέρι;
Στο ράλλυ των μηδενικών ρύπων ποιος επικρατεί τελικά, το υδρογόνο ή η ηλεκτροκίνηση;
Hyundai Nexo: Οδηγούμε το υδρογονοκίνητο SUV του Πρωθυπουργού!
Αυτό είναι το υδρογονοκίνητο Hyundai Nexo που οδήγησε ο πρωθυπουργός στην Κοζάνη. Το οδηγήσαμε και μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας.
Το υδρογόνο στην Ελλάδα: Σε αναμονή εξελίξεων
Σε τελικό στάδιο επεξεργασίας βρίσκεται η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των υπουργείων Υποδομών Μεταφορών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στην οποία θα περιγράφονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την λειτουργία πρατηρίων που θα διαθέτουν υδρογόνο.
Η Honda παρουσιάζει τα σχέδιά της για το υδρογόνο
Επιδιώκοντας την επίτευξη μιας κοινωνίας ουδέτερης από εκπομπές άνθρακα, η Honda σκοπεύει να υιοθετήσει μια «προληπτική» προσέγγιση προκειμένου να αυξήσει τη χρήση του υδρογόνου ως φορέα ενέργειας.
Επίσημη σύσταση της κοινοπρακτικής εταιρείας Hellenic Hydrogen των Μotor Oil και ΔEH
Προχωρώντας με προσήλωση και σταθερά βήματα στη διαμόρφωση της ενεργειακής λύσης του μέλλοντος, η Motor Oil και η ΔΕΗ, δύο από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην εγχώρια ενεργειακή αγορά, προχώρησαν στη σύσταση της εταιρείας Hellenic Hydrogen.
Γιατί η VW κλείνει την πόρτα στις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου;
Σε αντίθεση με κατασκευαστές όπως η Toyota, η BMW, η Hyundai και η Renault, η VW πιστεύει ότι οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου δεν είναι ανταγωνιστικές. Έχει δίκιο άραγε;
Η Toyota βρήκε τρόπο να «σώσει» τα κλασσικά αυτοκίνητα
Η Toyota μετατρέπει δύο κλασσικές Corolla AE86 που για την περίσταση καταναλώνουν υδρογόνο και… ρεύμα.