top icon

Wankel

Αυτό καταδεικνύει πρόσφατη αίτηση για την κατοχύρωση σχεδίων ευρεσιτεχνίας που κατέθεσε το ιαπωνικό εργοστάσιο και αφορούν σε ένα νέο τύπο πλαισίου με διπλά εμπρός ψαλίδια, τμήματα από carbon και αλουμίνιο και κινητήρα εγκατεστημένο πίσω από τον εμπρός άξονα.

Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να επαναφέρει στο προσκήνιο τον περιστροφικό κινητήρα Wankel. Και μάλιστα σε δύο διαφορετικές εκδοχές του. Ας δούμε όλες τις νεότερες πληροφορίες και δηλώσεις επί του καυτού για τους φίλους της μάρκας (και όχι μόνο) αυτού θέματος.

Η σχέση αγάπης των Ιαπώνων της Mazda με τον περιστροφικό κινητήρα δε λέει να κοπάσει, με τους ιθύνοντες και μηχανικούς της να δηλώνουν εκ νέου πως ο «δουλεύουν πυρετωδώς» προκειμένου να παρουσιάσουν τη νεότερη εκδοχή του.

Πολύς λόγος γίνεται για την επάνοδο του κινητήρα Wankel στο «σώμα» ενός ολοκαίνουργιου κουπέ με τα σήματα της ιαπωνικής Mazda που θα αποτελέσει τη φυσική συνέχεια του θρυλικού RX-8. Ας δούμε όμως ποια ακριβώς είναι τα πραγματικά δεδομένα μέχρι και αυτή τη στιγμή που αφορούν το όλο project.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ