top icon

VW

Η γερμανική εταιρεία φέρεται να δοκιμάζει αυτή την περίοδο ποικίλες εκδοχές πάνω στην πλατφόρμα του νέου VW Polo. Μια από αυτές είναι και η R, η οποία εικάζεται ότι θα φιλοξενεί μια ρυθμισμένη στους 300 ίππους παραλλαγή του γνωστού 2λιτρου κινητήρα-πασπαρτού του VW Group.

Παρά τον πολλαπλασιασμό των δαπανών που αφορούν στο διαβόητο πλέον σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων, ο Όμιλος VW κατάφερε να αυξήσει την κερδοφορία του στο τρίτο τρίμηνο της τρέχουσας χρονιάς. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ασφαλώς και η «κατανομή κερδοφορίας» ανάμεσα στις μάρκες-μέλη του.

Ο Matthias Muller… ξαναχτυπά και με χθεσινές δηλώσεις του μας λέει, χωρίς φόβο και περίσσια πάθους, πως οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ήρθαν σε μυστικές ή φανερές συνεννοήσεις με επίκεντρο τον από κοινού καθορισμό των τιμών συγκεκριμένων προϊόντων.

Η οικογένεια των μοντέλων της VW που κινούνται με φυσικό αέριο συνεχώς εμπλουτίζεται και το Polo TGI έρχεται να καλύψει το κενό που υπήρχε στο μέσον της γκάμας.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ