top icon

VW Group

Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές της Γερμανίας, μαζί με το ευρωπαϊκό παρακλάδι της Ford, ανακοίνωσαν τη σύσταση μια κοινοπραξίας για την από κοινού κατασκευή στη γηραιά ήπειρο σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Παρά τον πολλαπλασιασμό των δαπανών που αφορούν στο διαβόητο πλέον σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων, ο Όμιλος VW κατάφερε να αυξήσει την κερδοφορία του στο τρίτο τρίμηνο της τρέχουσας χρονιάς. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ασφαλώς και η «κατανομή κερδοφορίας» ανάμεσα στις μάρκες-μέλη του.

Ο Matthias Muller… ξαναχτυπά και με χθεσινές δηλώσεις του μας λέει, χωρίς φόβο και περίσσια πάθους, πως οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ήρθαν σε μυστικές ή φανερές συνεννοήσεις με επίκεντρο τον από κοινού καθορισμό των τιμών συγκεκριμένων προϊόντων.

Έντονες είναι οι αντιδράσεις των εργατικών συνδικάτων της Skoda μετά τη χθεσινή «διαρροή» που θέλει τη μητρική εταιρεία να σκέφτεται να μεταφέρει μέρος της παραγωγής της τσέχικης φίρμας στη Γερμανία ούτως ώστε να εξαλειφτεί το προνόμιο που η τελευταία απολαμβάνει στον τομέα του (χαμηλού) εργατικού κόστους.

Οι ιθύνοντες της VW, αλλά και τα σωματεία των εργαζομένων της μητρικής εταιρείας, επιδιώκουν να περιορίσουν τον ανταγωνισμό από την ομόσταβλη Skoda εξαλείφοντας δύο από τα μεγαλύτερα συγκριτικά πλεονεκτήματα της τσέχικης εταιρείας έναντι των Γερμανών.

Οι δύο μεγάλες «φαμίλιες» που κινούν τα νήματα πίσω από τον 12μελη γερμανικό όμιλο, αποτελώντας συγχρόνως και τους μεγαλύτερους μετόχους του, αντιτίθενται με σθένος απέναντι στα επιχειρούμενα σχέδια πώλησης συγκεκριμένων περιουσιακών στοιχείων του.

Ο γερμανικός όμιλος ανακοίνωσε στο περιθώριο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το μεγαλύτερο στον τομέα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας επενδυτικό πλάνο στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Σε μια προσπάθεια να «καθαρίσουν» την εικόνα τους αλλά και τους δρόμους της Γερμανίας από τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα τους προδιαγραφών Euro 1, 2, 3 και 4, οι εταιρείες που συνθέτουν το VW Group προσφέρουν γενναίες εκπτώσεις για την αγορά κάθε νέου οχήματος της γκάμας τους που πληροί τις περιβαλλοντικές νόρμες Euro 6. 

Οι αντίθετες φωνές προερχόμενες από τα συνδικάτα των εργαζομένων του VW Group είναι τελικά πιθανό να βάλουν φρένο στις ορέξεις των ιθυνόντων του να πουλήσουν σε επενδυτικό οίκο ή άλλο κατασκευαστή την ιταλική Ducati.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ