Δοκιμάζουμε το VW Tiguan 1.5 eHybrid 204 PS
Οδηγούμε την νέα γενιά του Tiguan και την plug-in υβριδική έκδοση του μοντέλου και σας αναφέρουμε.
H VW έβαλε το μοτέρ του Golf GTI στα Tiguan, Tayron και Passat
Με την ισχύ τoυ κινητηρα 2.0 TSI των 265 ίππων, τα VW Tiguan, Tayron και Passat εντυπωσιάζουν με τις επιδόσεις τους – αλλά και με την αυξημένη δυνατότητα ρυμούλκησης, χάρη στη στάνταρ τετρακίνηση 4Motion.
Πότε έρχεται το ηλεκτρικό VW ID.1 με τιμή κάτω από 20.000€
Η VW έδωσε μια… φωτογραφική πρώτη γεύση του νέου ID.1, το οποίο θα είναι διαθέσιμο ως αμιγώς ηλεκτρικό με κόστος όχι μεγαλύτερο από 20.000€. Ταυτόχρονα, η γερμανική εταιρεία αποκάλυψε στοιχεία και για τα επερχόμενα ηλεκτρικά Golf και T-Roc.
Νέο προωθητικό πρόγραμμα από την Volkswagen
Η Volkswagen εγκαινιάζει τη νέα προωθητική καμπάνια «VW Power Start 2025», που προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα από τις 2 Ιανουαρίου ως τις 28 Φεβρουαρίου 2025, να αποκτήσουν το μοντέλο της επιλογής τους με τους πιο ευνοϊκούς όρους.
Το VW Amarok σας προσφέρει μια μοναδική off road εμπειρία
Η Kosmocar σας προσκαλεί να γνωρίσετε το νέο Volkswagen Amarok μέσα από μια μοναδική off-road εμπειρία στον πολυχώρο Attart Off Road Park στην Κερατέα Αττικής.
Το VW Polo συμπληρώνει μισό αιώνα ζωής
Το VW Polo, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια πωλήσεις εδώ και 50 χρόνια, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.
Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου VW Tayron
Διαθέσιμο για προπαραγγελία στην ελληνική αγορά είναι το νέο VW Tayron, σε εκδόσεις βενζίνης, diesel και υβριδικές, με κίνηση στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς.
VW: Ο κύβος ερρίφθη
Η VW ανακοίνωσε σε συνεργασία με τα εργατικά της συνδικάτα σαρωτικές αλλαγές στις δραστηριότητές της στη Γερμανία, μεταξύ των οποίων 35.000 περικοπές σε θέσεις εργασίας και μείωση παραγωγής.
VW Tayron: Πήραν εμπρός οι μηχανές
Ξεκίνησε η παραγωγή του VW Tayron, του τέταρτου κατά σειρά μοντέλου που βγαίνει από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου του Wolfsburg.
Εντείνονται οι απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων της VW στη Γερμανία
Δύο ώρες διακοπής στην παραγωγή σε τέσσερις γραμμές συναρμολόγησης οχημάτων στο κύριο εργοστάσιο της VW στο Wolfsburg μεταφράζεται σε απώλεια περίπου 400 έως 600 οχημάτων.
