Βενζίνη: Η Ελλάδα έχει τον τέταρτο πιο υψηλό Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στην ΕΕ
Η Ελλάδα έχει τον τέταρτο πιο υψηλό Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στη βενζίνη ανάμεσα στο σύνολο των χωρών μελών της ΕΕ, ο οποίος επιβαρύνει την τιμή πώλησης στα πρατήρια κατά 0,7 ευρώ ανά λίτρο.
Πρώτο δίμηνο 2022: Ταξινομήσεις ανά καύσιμο
Η βενζίνη διατήρησε με άνεση την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία της περιόδου Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2022.
Συγκρίνουμε 6 εμπορικά B-SUV
Η άφιξη του Toyota Yaris Cross, και μάλιστα στην ατμοσφαιρική του εκδοχή, μας έβγαλε στο δρόμο με ακόμα πέντε συμφέρουσες και υπερυψωμένες προτάσεις της κατηγορίας των B-SUV.
H Ευρώπη γυρίζει την πλάτη στο ντίζελ, στο 40% το μερίδιο υβριδικών και ηλεκτρικών
Οι πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων ξεπέρασαν εκείνες των ντίζελ στην Ευρώπη στο τρίτο τρίμηνο του έτους, ενώ μαζί με τα PHEVs και EVs, το μερίδιό τους φτάνει πλέον σχεδόν στο 40%.
Ποιος τύπος βενζίνης εξαφανίστηκε για πάντα;
Toν Ιούλιο του 2021 τα πρατήρια καυσίμων στην Αλγερία σταμάτησαν να παρέχουν μολυβδούχο βενζίνη και η χρήση της τερματίστηκε παγκοσμίως.
Οι ταξινομήσεις ανά καύσιμο στo πρώτο εξάμηνο του 2021
Ένα στα δύο νέα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2021 στην Ελλάδα χρησιμοποιεί ως καύσιμο τη βενζίνη, η οποία παραμένει πρώτη επιλογή.
Κατανάλωση πετρελαιοειδών 2020: μείωση 8% σε σύγκριση με το 2019
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία η μείωση στην κατανάλωση πετρελαιοειδών το 2020, σε σύγκριση με το 2019, ήταν 8,1%.
Οι ταξινομήσεις ανά καύσιμο στη χρονιά που διανύουμε
Ένα στα δύο νέα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου 2021 στην Ελλάδα χρησιμοποιεί ως καύσιμο τη βενζίνη, η οποία παραμένει πρώτη επιλογή.
Tαξινομήσεις ανά καύσιμο πρώτου τετραμήνου 2021
Ένα στα δύο νέα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν το πρώτο τετράμηνο του 2021 στη χώρα μας χρησιμοποιεί ως καύσιμο τη βενζίνη, η οποία παραμένει πρώτη επιλογή.
Η ηλεκτροκίνηση θα μειώσει αισθητά τη χρήση των υγρών καυσίμων τα επόμενα χρόνια
Μέχρι δύο εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ και βενζίνης την ημέρα ως το 2030 μπορεί να εξαλείψει η αύξηση της ζήτησης και της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων.
