οδικό δίκτυο

ΕΛΛΑΔΑ

Προς επαναξιολόγηση τα πρωτόκολλα ασφαλείας στο εθνικό οδικό δίκτυο

Τηλεδιάσκεψη για την επαναξιολόγηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας των εθνικών οδικών δικτύων, με στόχο την βέλτιστη διαχείριση εκτάκτων περιστατικών.

ΕΛΛΑΔΑ

Τι νέο θα δούμε στους δρόμους της Αττικής μετά το καλοκαίρι

Νέες διαβάσεις, επιπλέον φανάρια, νέες πινακίδες και καινούρια άσφαλτος. Αυτά ήδη έχουν γίνει στους δρόμους της Αττικής, αλλά ερχονται πολλά ακόμη. Δείτε αναλυτικότερα.

.mkdf-opinion-article { max-width: 100%; width: 100%; max-height: 100%; position: relative; margin: 0 auto } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item.mkdf-appeared span.mkdf-is-mark img { filter: grayscale(1); transition: all .2s ease-out; -webkit-transition: all .2s ease-out; -moz-transition: all .2s ease-out; -ms-transition: all .2s ease-out; -o-transition: all .2s ease-out } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-mark { margin-top: 8px } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item.mkdf-appeared.current-preview span.mkdf-is-mark img, .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item.mkdf-appeared:hover span.mkdf-is-mark img { filter: grayscale(0) } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item.mkdf-appeared h4 a { color: #000 } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item.mkdf-appeared.current-preview h4 a, .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item.mkdf-appeared:hover h4 a { color: #ed1d24 } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-item-holder { width: 25% } .opinion-frame { position: relative; width: 85%; height: auto; padding: 20px } .mkdf-opinion-article-link { display: flex } .mkdf-elements-holder .mkdf-eh-item-content { padding: 10px 0 0 0 } .opinion-frame .RT-corner { position: absolute; right: 0; top: 0; width: 40px; height: 40px; border-top: 3px solid #ed1d24; border-right: 3px solid #ed1d24 } .opinion-frame .RB-corner { position: absolute; right: 0; bottom: 0; width: 40px; height: 40px; border-bottom: 3px solid #ed1d24; border-right: 3px solid #ed1d24 } .opinion-frame .LT-corner { position: absolute; left: 0; top: 0; width: 40px; height: 40px; border-top: 3px solid #ed1d24; border-left: 3px solid #ed1d24 } .opinion-frame .LB-corner { position: absolute; left: 0; bottom: 0; width: 40px; height: 40px; border-bottom: 3px solid #ed1d24; border-left: 3px solid #ed1d24 } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-image { left: 50%; top: 50%; transform: translate(-50%, 10%); -webkit-transform: translate(-50%, 10%); -moz-transform: translate(-50%, 10%); -ms-transform: translate(-50%, 10%); -o-transform: translate(-50%, 10%) } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-image.mkdf-appeared { margin-top: 0; height: 420px; width: 50%; position: absolute; display: flex; justify-content: center; align-items: center; left: 50%; top: 50%; transform: translate(-50%, -50%); -webkit-transform: translate(-50%, -50%); -moz-transform: translate(-50%, -50%); -ms-transform: translate(-50%, -50%); -o-transform: translate(-50%, -50%) } @media (min-width: 1201px) { .mkdf-item-showcase-holder { padding: 80px 0 } } @media (max-width: 1200px) { .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-image.mkdf-appeared { left: unset; top: 50%; transform: translateY(-50%); -webkit-transform: translateY(-50%); -moz-transform: translateY(-50%); -ms-transform: translateY(-50%); -o-transform: translateY(-50%) } .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-image img { position: unset; transform: none; left: unset; top: unset } .mkdf-elements-holder .mkdf-eh-item-content { padding: 50px 0 0 0 } } @media (max-width: 768px) { .mkdf-item-showcase-holder .mkdf-is-image.mkdf-appeared { display: none } } .nx-roh-block { display: flex; flex-wrap: wrap } .nx-roh-block .nx-ad-container { flex: 0 0 330px } .nx-roh-block .mkdf-grid-col-4 { flex: 1 1 30% } .nx-roh-block .nx-ad-container.no-poll { min-height: 700px } .no-poll .nx-roh-wrapper { position: relative; max-width: 100%; max-height: 700px } .post-divider:after { content: ""; background: url(/wp-content/themes/grandprix/assets/img/logo-compare-4T.png); background-size: contain; background-repeat: no-repeat; background-position: center; position: absolute; top: -25px; opacity: 1; width: 140px; height: 50px; left: 50%; transform: translateX(-50%); background-color: #fff; z-index: 1 } .post-divider { position: relative; border-top: 2px solid #b7b7b7; margin: 0 30px 100px } .mkdf-sidebar .widget_ocm_ads_widget{ height: calc(50% - 40px); min-height: 600px; padding-top: 20px; } .ocm-banner-wrapper.ocm-has-ad.ocm-ad-cont-ocm-ad-js-dfp-tag-300x250-a, .ocm-banner-wrapper.ocm-has-ad.ocm-ad-cont-ocm-ad-js-dfp-tag-300x250-b{ position: sticky; top: 70px; } div#ocm_4troxoi_sidebar_1, div#ocm_4troxoi_sidebar_2{ height: auto !important; }

οδικό δίκτυο

Προς επαναξιολόγηση τα πρωτόκολλα ασφαλείας στο εθνικό οδικό δίκτυο

Τι νέο θα δούμε στους δρόμους της Αττικής μετά το καλοκαίρι

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ