Η MG στην ελληνική αγορά: Το τέλειο ξεκίνημα
Σημαντική η διαδρομή της ΜG στην ελληνική αγορά από τον πρώτο ολοκληρωμένο μήνα λειτουργίας της.
Δοκιμάζουμε το MG ZS 1.5 VT-i
Σε μία εποχή στην οποία οι τιμοκατάλογοι έχουν αρχίσει να τρομάζουν, το MG ZS με τον ατμοσφαιρικό 1.500άρη κινητήρα και τιμή κάτω από το ψυχολογικό -και όχι μόνο- φράγμα των 19.000€ έρχεται να βάλει τα πράγματα στη θέση τους συνιστώντας συγχρόνως μια ενδιαφέρουσα πρόταση σε όλα τα επίπεδα. Αλλά και μια διόλου ευκαταφρόνητη απειλή για τον ανταγωνισμό από Δύση και Ανατολή.
Δοκιμάζουμε το plug-in υβριδικό MG eHS
Η MG δηλώνει βροντερό «παρών» πλέον και στη χώρα μας με μια ενδιαφέρουσα γκάμα συμβατικών και εξηλεκτρισμένων μοντέλων. Ένα από αυτά είναι και το plug-in υβριδικό C-SUV με την ονομασία eHS.
Τα νέα μοντέλα της MG στην «Αυτοκίνηση & Electromobility 2023»
Μετά την πρεμιέρα της στην ελληνική αγορά, η MG παρουσιάζει τα νέα μοντέλα της στην έκθεση «Αυτοκίνηση & Electromobility 2023».
Πρεμιέρα για την MG Motor στην Ελλάδα – Δείτε τις τιμές
Η MG επανήρθε στην ελληνική αγορά υπό τη σκέπη του Ομίλου Συγγελίδη, με νέα φιλοσοφία και μοντέλα και ξεκινάει την εμπορική της πορεία, με τιμές από 18.950 ευρώ.
MG Cyberster: Όνειρο θερινής νυκτός
Με εμφάνιση και απόδοση που κόβει την ανάσα, έρχεται το ηλεκτρικό roadster, MG Cyberster.
Μπορεί ένα ηλεκτρικό MG4 να τα βάλει με Lamborghini Gallardo και Nissan GT-R (video)
Το ηλεκτρικό MG4 XPower είναι εκπληκτικά γρήγορο, ακόμα και απέναντι σε ανταγωνιστές όπως αυτά τα supercar.
Τα θρυλικά roadsters της MG
H επαναφορά της MG στην ελληνική αγορά μέσω του Ομίλου Συγγελίδη, μας δίνει την ευκαιρία να «βουτήξουμε» στο λαμπερό παρελθόν της εταιρείας και να αναφερθούμε στα roadsters που την έκαναν διάσημη σε ολόκληρο τον κόσμο.
Η MG στην Ελλάδα – Δείτε με ποια μοντέλα έρχεται
Ο Όμιλος Συγγελίδη επαναφέρει στη χώρα μας την MG από το Σεπτέμβριο και ενισχύει περαιτέρω τη δυναμική του στο χώρο του αυτοκινήτου.
To Cyberster είναι το νέο ηλεκτρικό roadster της MG
Το Cyberster εγκαινιάζει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της MG - που πλέον ανήκει σε κινεζικά χέρια - εστιάζοντας αποκλειστικά στην ηλεκτρική κινητικότητα.
