Seat Leon Cupra 300: Supercar της διπλανής πόρτας
Με εκρηκτικές επιδόσεις, ικανότητα να εκμηδενίσει κάθε είδους διαδρομή σε ελάχιστο χρονικό διάστημα συνδυάζοντας τη χρηστικότητα, το Seat Leon Cupra των 300 ίππων πιστοποιεί το χαρακτηρισμό του «καθημερινού supercar».
Αυτό είναι το νέο Seat Leon Cupra R
Επίσημη αποκάλυψη για την κορυφαία έκδοση της οικογένειας Leon.
Seat Leon: Καλπάζουν οι πωλήσεις της τρίτης γενιάς
Η τρίτη γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου της Seat είναι η πιο επιτυχημένη εμπορικά σε σχέση με τις προγενέστερες.
Δοκιμή: Seat Leon 1.0 ECO TSI 115 PS DSG
Ο 3κύλινδος TSI κινητήρας-θαύμα των 999 κ.εκ., που πλέον συνδυάζεται με το πολύ καλό 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της εταιρείας, αποτελούν τους βασικούς άσσους στο μανίκι του ανανεωμένου στα σημεία Seat Leon, που εκκινεί αυτές τις μέρες την εμπορική του σταδιοδρομία στη χώρα μας.
Το ανανεωμένο Seat Leon στην Ελλάδα
Το μικρομεσαίο μοντέλο της ισπανικής εταιρείας πραγματοποιεί το εμπορικό του ντεμπούτο στη χώρα μας διαθέτοντας ανανεωμένη στα σημεία σχεδίαση, πλήρη γκάμα κινητήρων και περισσότερες κατακτήσεις σε συστήματα ενεργητικής ασφάλειας.
Οδηγούμε το νέο Seat Leon Cupra
Η Seat ανεβάζει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη με το ανανεωμένο Leon Cupra, που με απόδοση 300 ίππων γίνεται το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της ισπανικής εταιρίας.
Μέσα στο 2017 η έκδοση R του νέου Seat Leon Cupra
Η ισπανική εταιρεία φαίνεται ότι ετοιμάζει κάτι πιο «καυτό» χρησιμοποιώντας ως σημείο αναφοράς την πρόσφατα ανανεωθείσα έκδοση του Seat Leon Cupra.
Νέο προωθητικό πρόγραμμα για το Seat Leon
Το νέο προωθητικό πρόγραμμα προσφέρει στον πελάτη όφελος μέχρι 3.900 ευρώ και αφορά σε συγκεκριμένο και περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων.
300 ίπποι για το νέο Seat Leon Cupra και τετρακίνηση για το ST
Η Seat αναβαθμίζει για μια ακόμα φορά την κορυφαία έκδοση του Leon «προσθέτοντας» στην αντίστοιχη στέισον βάγκον, το γνωστό σύστημα τετρακίησης 4Drive.
Τετρακίνητο Seat Leon Cupra με 300+ ίππους
Το όνομα Cupra έχει ταυτιστεί με τα «καυτά» μοντέλα της Seat με κίνηση στους εμπρός μόνο τροχούς. Όχι πια, όμως.