top icon

VW Golf

Mε έναν ελαφρώς διαφορετικό 1.500άρη κινητήρα, 20 λιγότερους ίππους και μία σημαντικά χαμηλότερη τιμή, το Golf των 130 ίππων δείχνει ότι αποτελεί τη χρυσή τομή σε αυτή την αρχικά μικρή γκάμα του νέου χάτσμπακ της VW.

Η VW δήλωσε ότι έλυσε το πρόβλημα με το λογισμικό του συστήματος eCall του νέου Golf και ως εκ τούτου το μικρομεσαίο «χατς» της γερμανικής εταιρείας είναι πλέον ξανά διαθέσιμο, μετά την αναγκαστική και προσωρινή παύση παραδόσεων.

Ένα πρόβλημα στο λογισμικό του συστήματος κλήσεων εκτάκτου ανάγκης φαίνεται να βάζει προσωρινό φρένο στις παραδόσεις του νέου VW Golf, σύμφωνα με δημοσιεύματα του γερμανικού και όχι μόνο Τύπου.

Ένα μοντέλο της σύγχρονης αυτοκινητικής σκακιέρας με «βαριά φανέλα», περισσότερες από 35 εκ. πωλήσεις σε 45 χρόνια και 8 πλέον γενιές, που δεν χρειάζεται καν να αναφέρεις τον κατασκευαστή του για να προσδιορίσεις την ταυτότητα του.

Σύμφωνα με την VW, το νέο Golf GTD, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στις 5 Μαρτίου στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, θα κινείται από τον πιο ισχυρό και καθαρό πετρελαιοκινητήρα που έχει ποτέ τοποθετηθεί στο γερμανικό μοντέλο.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ