top icon

Γερμανία

Το εκλογικό αποτέλεσμα των ομοσπονδιακών εκλογών της 24ης Σεπτεμβρίου είναι πιθανό να επιταχύνει τις… οικολογικές εξελίξεις στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία που συνεχίζει, παρά τους πρόσφατους κλυδωνισμούς, να αποτελεί την ατμομηχανή της οικονομίας της χώρας.

Σε μείζον ζήτημα πολιτικής αντιπαράθεσης έχει εξελιχθεί το θέμα της πετρελαιοκίνησης στη Γερμανία, λίγες μόλις μέρες πριν οι ψηφοφόροι της χώρας προσφύγουν στις κάλπες εν όψει των ομοσπονδιακών εκλογών της 24ης Σεπτεμβρίου.

Εν μέσω προεκλογικής περιόδου, η Καγκελάριος της Γερμανίας, Angela Merkel, δηλώνει σε συνέντευξή της πως η πρόθεση της Γαλλίας και της Μ. Βρετανίας να απαγορεύσουν την πώληση των ντίζελ οχημάτων αποτελεί τη «σωστή προσέγγιση» και πως στο απώτερο μέλλον αντίστοιχο δρόμο πρέπει να ακολουθήσει και η Γερμανία.

Ο αναβρασμός που διόλου τυχαία έχει προκύψει στο εσωτερικό τις Γερμανίας μετά το διαβόητο σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων αλλά και τις πρόσφατες αποκαλύψεις περί σύστασης καρτέλ από τις πέντε μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας, έχει φέρει τις τελευταίες, αλλά και το σύνολο του πολιτικού της συστήματος, προ των ευθυνών του.

Οι εκπρόσωποι των κρατών μελών της Ε.Ε. αποφάσισαν την περασμένη Παρασκευή να εισηγηθούν στα αρμόδια όργανά της τη θέσπιση νόμου που θα επιτρέπει την «απευθείας» επιβολή αυστηρών προστίμων στις κατασκευάστριες εταιρείες που στο εξής θα συλλαμβάνονται να «κλέβουν» με οποιοδήποτε τρόπο στη διαδικασία πιστοποίησης των εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων τους.

Ο λόγος δεν είναι άλλος από την άρνηση της τελευταίας να συνεργαστεί με την εξεταστική επιτροπή, την οποία έχουν συστήσει εδώ και αρκετούς μήνες οι αρχές της Γερμανίας, προκειμένου να διερευνηθεί ποιοι κατασκευαστές, πέραν της VW, παραποιούν, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, τις μετρήσεις εκπομπών ρύπων.

Η γερμανική κυβέρνηση, ύστερα από εβδομάδες διαβουλεύσεων, ήρθε σε συμφωνία με τους κατασκευαστές θεσπίζοντας και επίσημα πλεόν σημαντικά οικονομικά κίνητρα για την αγορά «καθαρών» οχημάτων.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ