Ο ΚΟΚ παραβιάζεται εις βάρος της ασφάλειας
Ενώ οι κανόνες του ΚΟΚ θεσπίζονται για την προστασία των οδηγών και όλων των χρηστών του αυτοκινητόδρομου, η πολύ μεγάλη πλειοψηφία των οδηγών απελευθερώνεται στο όνομα μιας άμεσης «ελευθερίας», χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις πιθανές συνέπειες για την ασφάλειά τους και την ασφάλεια των άλλων. Σχεδόν 9 στους 10 Ευρωπαίους οδηγούς […]
Αλκοόλ και ναρκωτικά – Τα ποσοστά απογοητεύουν
Το πορτρέτο των Ευρωπαίων πίσω από το τιμόνι, που προκύπτει από την καθιερωμένη ετήσια έρευνα του Βαρόμετρου Υπεύθυνης Οδήγησης, η οποία δημοσιεύται από το Fondation VINCI Autoroutes, δείχνει απογοητευτικά ποσοστά στη χρήση αλκόλ και ναρκωτικών.
Aπόσπαση προσοχής στο τιμόνι – Οι προκλήσεις έχουν αυξηθεί
Η απόσπαση της προσοχής, η οποία είναι επικίνδυνη για την οδήγηση, αφορά μια πολύ μεγάλη πλειοψηφία των οδηγών. Ακόμη περισσότερο, όταν δεν μπορούμε να διαχειριστούμε με σύνεση όσα προσφέρει η ψηφιακή εποχή μας.
Εμείς και οι άλλοι πίσω από το τιμόνι
Τα αποτελέσματα του 14ου Ευρωπαϊκού Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση, που δημοσιεύει το Ίδρυμα Fondation VINCI Autoroutes, δεν είναι ευχάριστα σχετικά με τη συμπεριφορά μας πίσω από το τιμόνι.
Yπνηλία στο τιμόνι – Ένας υποτιμημένος κίνδυνος
Μεταξύ των βασικών αιτιών θανατηφόρων ατυχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οι Ευρωπαίοι οδηγοί τοποθετούν την υπνηλία στην 4η θέση, πίσω από την υπερβολική ταχύτητα, την απροσεξία και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών.
Πόσο σεβόμαστε τον τρόπο που μετακινούνται οι άλλοι;
Ένα από τα οφέλη της χρήσης ποικίλων τρόπων μετακίνησης είναι η ικανότητα να μπαίνεις στη θέση του άλλου και να κατανοείς τους περιορισμούς και την ευπάθειά του.
Xρήση κινητού και παραβίαση ερυθρού σηματοδότη – Πόσο υπεύθυνοι είμαστε;
Πολύ υψηλά ποσοστά παραβατικότητας στην χρήση κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης και παραβίασης ερυθρού σηματοδότη καταγράφονται σε όλη την Ευρώπη, όπως φυσικά και στην Ελλάδα.
Πόσο χώρο «κλέβουμε» από τους άλλους με τα αυτοκίνητά μας;
Η έλλειψη χώρου, η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή απλά η προσπάθεια για περισσότερη ασφάλεια οδηγούν στην καταπάτηση των χώρων που προορίζονται για τους πεζούς και τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, με συνέπεια αυτοί να δυσκολεύονται.
Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας: επικίνδυνες παραβάσεις και συμπεριφορές
Tο ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes» δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, που σχετίζονται με τις επικίνδυνες παραβάσεις και τη συμπεριφορά των οδηγών στο δρόμο.
Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας: πώς αντιμετωπίζουν οι οδηγοί την κούραση και την υπνηλία
Tο ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes» δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας, που σχετίζονται με την υπνηλία και την κούραση των οδηγών.
