Fiat 500L 1.3 Multijet (85 PS) – Ford B-Max 1.0 Ecoboost (120 PS)
Όπως θέλετε δείτε το: πολυχρηστικά, πολυμορφικά, οικογενειακά, οικονομικά - ως προς τη χρήση, τουλάχιστον. Οι καιροί θέτουν τις προδιαγραφές και τα εργοστάσια υλοποιούν σε νέα πακέτα τα ζητούμενα
Οδηγούμε το νέο Fiat Panda 4X4
Το οδηγήσαμε στην Ιταλία, στην πόλη γύρω από το Μπαλόκο, αλλά και στην ειδικά διαμορφωμένη χωμάτινη πίστα που είχαν ετοιμάσει οι άνθρωποι της Fiat και ευπειθώς αναφέρουμε.
Οδηγούμε το Fiat 500L
Μετά τα αποκαλυπτήρια στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και την πρώτη στατική παρουσίαση πριν από δύο μήνες στο Τορίνο, η Fiat επιλέγει και πάλι την έδρα της για την πρώτη οδηγική επαφή με το 500L.
Chevrolet Spark 1.2 – Fiat Panda 0,9 TwinAir – Hyundai i10 1.2 – Kia Picanto 1.2 – Peugeot 107 1.0 – Renault Twingo 1.2 – VW Up! 1.0
Ποιες μπερλίνες και ποια SUV; Ο πραγματικός πλέον πόλεμος είναι εδώ, στην πολυπληθή κατηγορία Α!
Συγκρίνουμε: Fiat Panda TwinAir – VW Up!
Φέρνουμε εντός των τειχών για πρώτη φορά τα νέα Fiat Panda και VW up! με σκοπό να διαπιστώσουμε πόσο έχει ανέβει ο πήχυς στην πάντοτε δημοφιλή κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων.
Οδηγούμε: Fiat Punto 2012
Βρεθήκαμε στο Μπαλόκο της γειτονικής Ιταλίας και γνωρίσαμε από πρώτο χέρι το ανανεωμένο Fiat Punto, εφοδιασμένο μάλιστα με τον TwinAir κινητήρα των 900 κ.εκ., απόδοσης 85 ίππων.
Μικρά diesel στο δυναμόμετρο
Mια πρώτης τάξεως ευκαιρία να δούμε τις διαφορές του 1.300άρη Multijet δεύτερης γενιάς, που εφοδιάζει τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις των Fiat Panda και Lancia Ypsilon.
Οδηγούμε το Fiat Freemont
Ταξιδεύουμε στο αρχηγείο της Fiat στο Τορίνο προκειμένου να γνωρίσουμε από κοντά ένα από τα νέα μέλη της παγκόσμιας οικογένειας Fiat.
Δοκιμή κατανάλωσης: Fiat 500 TwinAir – Smart Fortwo mhd – Toyota iQ 1.0
Το «πόσο καίει;» τείνει να επικρατήσει του «πόσο κάνει». Για το λόγο αυτό συγκρίνουμε την κατανάλωση τριών «μικρών» της ελληνικής αγοράς –και όχι μόνο!
Συγκρίνουμε: Audi A1 1.2 TFSi – Fiat 500 TwinAir
Πόσο αποδοτικός και οικονομικός είναι σε πραγματικές συνθήκες ο νέος TwinAir κινητήρας των 875 κ.εκ. του Fiat 500 απέναντι στον 4κύλινδρο TFSI των 1,2 λίτρων του Audi A1;
