F1: Δεν συμφώνησαν στους κανονισμούς του 2021 οι ομάδες
Σε τέλμα έχουν έρθει οι συζητήσεις σχετικά με τους κανονισμούς του 2021, αφού οι ομάδες αντιτίθενται στο αρχικό πλάνο που είχε καταθέσει η Liberty Media μαζί με τη FIA.
To e-karting φιλοξενείται στους Ολυμπιακούς Αγώνες Νέων του 2018
Ο Πρόεδρος της FIA, Jean Todt, χαιρέτησε την απόφαση των διοργανωτών των Ολυμπιακών Αγώνων Νέων του 2018 να αναδείξουν στο Μπουένος Άιρες της Αργεντινής τον ανερχόμενο θεσμό του e-karting.
F1: Επετράπη η εγκατάσταση καθρεφτών στο Halo
Την τοποθέτηση καθρεφτών πάνω στο halo επιτρέπει η FIA, μετά από σχετικές ερωτήσεις που κατέθεσαν ορισμένες ομάδες στην Ομοσπονδία.
F1: Ανακοινώθηκαν οι τεχνικές αλλαγές για το 2019
Στο Strategy Group που πραγματοποιήθηκε χθες στο Παρίσι, ομάδες, FIA και F1 αποφάσισαν αλλαγές για τους τεχνικούς κανονισμούς της νέας σεζόν, με βασικότερη εξ αυτών την αύξηση του ορίου καυσίμου.
RallycrossRX – Preview: Start your engines!
Με τρεις Κατασκευαστές και μία σειρά από Πρωταθλητές να διεκδικούν τον τίτλο, η αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος RallycrossRX για το 2018 ανοίγει αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα της Καταλονίας.
F1: Ποινή τριών θέσεων για τον Ricciardo στην Αυστραλία
Με ποινή τριών θέσεων για το grid του αγώνα του GP Αυστραλίας τιμωρήθηκε ο Daniel Ricciardo, καθώς κινήθηκε ταχύτερα από όσο έπρεπε κατά τη διάρκεια της κόκκινης σημαίας.
F1: Νέα φώτα εκκίνησης στην Αυστραλία, εξαιτίας του Halo
Η FIA θα τοποθετήσει σε νέο σημείο τα φώτα της εκκίνησης στην πίστα του Albert Park, ώστε να είναι ορατά στους οδηγούς και να μην επηρεάζονται από το Halo.
F1: Στη Ferrari ο Laurent Mekies
Ο μέχρι πρότινος αξιωματούχος της FIA, Laurent Mekies, αποχώρησε από την Ομοσπονδία για να αναλάβει σημαντικό ρόλο στη Ferrari.
F1: Οδηγίες της FIA για τη λειτουργία των πελατειακών μονάδων ισχύος
Η FIA προχώρησε σε νέες οδηγίες σχετικά με την απόδοση και τη λειτουργία των μονάδων ισχύος που προμηθεύουν οι κατασκευαστές της F1 στις υπόλοιπες ομάδες του grid.
Τι αλλάζει στους κανονισμούς του WEC από το 2020
Η FIA ανακοίνωσε πως από το 2020 και έξης τα υβριδικά πρωτότυπα της κατηγορίας LMP1 θα πρέπει σε κάθε αγώνα να διανύουν μερικούς γύρους αποκλειστικά με την αρωγή της ενέργειας που αποθηκεύεται στις μπαταρίες τους. Και όχι μόνο.
