F1: Todt – Πιο κυρίαρχος συνδυασμός το Mercedes-Hamilton από το Ferrari-Schumacher
Ο πρόεδρος της FIA, Jean Todt, συνέκρινε τις «δυναστείες» των Ferrari-Schumacher και Mercedes-Hamilton, και κατέληξε στο συμπέρασμα πως η δεύτερη είναι πιο κυρίαρχη από εκείνη της Scuderia.
Ο Andrea Agnelli φημολογείται πως θέλει την θέση του CEO στη Ferrari
Ο Andrea Agnelli, ανηψιός του Gianni και πρόεδρος της Juventus, φημολογείται πως θέλει να αναλάβει την θέση του CEO στη Ferrari, μετά την αποχώρηση του Louis Camilleri.
Τρία νέα SUV από την Ferrari – τα δύο θα είναι ηλεκτρικά;
Οι καιροί αλλάζουν, και μαζί τους οι προτεραιότητες ακόμα και των πλέον παραδοσιακών κατασκευαστών.
Messi-Ronaldo: Ανταγωνιστές και στο… γκαράζ
Εκτός από τη συλλογή τροπαίων και προσωπικών διακρίσεων, οι Lionel Messi και Cristiano Ronaldo, διαθέτουν και εκτεταμένες συλλογές αυτοκινήτων.
Αφιέρωμα: Πέντε από τις καλύτερες ταινίες αγώνων ταχύτητας
Αυτές τις γιορτινές μέρες, είναι μία τέλεια ευκαιρία για τον κάθε petrolhead να δει μία (ή και παραπάνω) από τις καλύτερες ταινίες αυτοκινήτων και αγώνων στην ιστορία του σινεμά.
F1: Η πρώτη μέρα του Carlos Sainz στα κόκκινα της Ferrari [+photos]
Ο Carlos Sainz επισκέφθηκε χθες το εργοστάσιο της Ferrari στο Μαρανέλο, γνωρίζοντας για πρώτη φορά τη νέα του ομάδα, η οποία με τη σειρά της προχώρησε σε μερικές ανακοινώσεις.
Ο Louis Camilleri αποχωρεί άμεσα από τη Ferrari για προσωπικούς λόγους
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari, Louis Camilleri, αποχωρεί άμεσα από την ιταλική φίρμα, για προσωπικούς λόγους όπως ο ίδιος ανακοίνωσε.
F1: Απ’ τη Ferrari στη Haas ο Simone Resta
Ο επικεφαλής του σασί στη Scuderia Ferrari, Simone Resta, θα μεταβεί στη Haas το 2021, σε μία κίνηση ενίσχυσης της αμερικανικής ομάδας.
Κατασκευάζοντας ανταλλακτικά για vintage μοντέλα της Ferrari (+video)
Η GTO Engineering είναι μια βρετανική εταιρεία που εξειδικεύεται στην κατασκευή επιμέρους τμημάτων και ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας για κλασσικά κυρίως μοντέλα της Ferrari.
GP Μπαχρέιν: Πλέον του ενός δευτερολέπτου πιο αργή η Ferrari σε σχέση με το 2019
Στις κατατακτήριες του Grand Prix Μπαχρέιν εμφανίστηκαν ξανά, μετά από αρκετές εβδομάδες, οι αδυναμίες της Ferrari, καθώς και του κινητήρα της στο πίσω μέρος των μονοθέσιων των πελατειακών ομάδων της.