top icon

Ευρώπη

Καθώς οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων υπολείπονται των προσδοκιών, δύο μεγάλοι και γνωστοί προμηθευτές της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας αποφάσισαν να βάλουν λουκέτο σε πέντε συνολικά εργοστάσιά τους στη γηραιά ήπειρο – κάτι που θα συνοδεύεται από την απώλεια σχεδόν 6.000 θέσεων εργασίας.

Άνοδο κατά 14% κατέγραψαν οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον περασμένο μήνα σε σχέση με τον αντίστοιχο του 2023, ενώ μειωμένη κατά μόλις 3% παραμένει η δημοτικότητά τους στους πρώτους εννέα μήνες του 2024.

Η Windrose Technology, κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών φορτηγών, ανακοίνωσε σχέδια για σημαντική επέκταση στην Ευρώπη, περιλαμβανομένων νέων εγκαταστάσεων παραγωγής στη Γαλλία και το Βέλγιο.

Τα πέντε μεγαλύτερα μέλη της ΕΕ δαπανούν ετησίως 42 δισεκατομμύρια ευρώ για να επιδοτούν εταιρικά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αναφέρει μελέτη που ανατέθηκε από την περιβαλλοντική ομάδα Transport & Environment (T&E).

Η ψήφος των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 4 Οκτωβρίου για την επιβολή δασμών έως και 45% αθροιστικά στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα από «τοπικούς» και μη παραγωγούς και εν συνεχεία πωλούνται στην Ευρώπη είναι «ένα μοιραίο μήνυμα» για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Στις 4 Οκτωβρίου θα διεξαχθεί η κρίσιμη ψηφοφορία των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που θα βάλει την τελική σφραγίδα για την επιβολή πρόσθετων δασμών από τον προσεχή Νοέμβριο στα EV που κατασκευάζονται στην Κίνα και εισάγονται στην Ευρώπη.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει σε συνεργασία με το Πεκίνο την εναλλακτική λύση της «ελάχιστης τιμής» ούτως ώστε να αποφευχθεί, έστω και στο παρά πέντε, η επιβολή πρόσθετων δασμών στα εισαγόμενα στην Ευρώπη κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ