top icon

Ευρώπη

Ο κύβος ερρίφθη καθώς προ ολίγου το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την πρόταση για μείωση των εκπομπών ρύπων των νέων αυτοκινήτων κατά 100% το 2035, βάζοντας έτσι τέλος στις πωλήσεις βενζινοκίνητων, πετρελαιοκινήτων και υβριδικών οχημάτων.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών χαιρέτισε τις πρόσφατες συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς τις τοπικές, περιφερειακές και εθνικές αρχές για μείωση των ορίων ταχυτήτων τόσο στους αυτοκινητόδρομους όσο και στις αστικές περιοχές.

Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη κατέγραψαν πτώση τον Μάρτιο, για ένατο συνεχόμενο μήνα, καθώς τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας που προκλήθηκαν από τον πόλεμο στην Ουκρανία - και όχι μόνο - συνέχισαν να πλήττουν τον κλάδο. Ωστόσο, υπήρχαν κατασκευαστές που βγήκαν κερδισμένοι.

Με μεγάλη απούσα τη χώρα μας, στην έρευνα του ACEA περιλαμβάνονται τα εργοστάσια που βρίσκονται στην ΕΕ, στο Ην. Βασίλειο και σε χώρες όπως η Ουκρανία, η Ρωσία, η Λευκορωσία, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, η Σερβία και η Τουρκία.

Ενώ στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παίρνουν την ανιούσα τα τελευταία 10 χρόνια, στην Κίνα το κόστος αγοράς τους έχει μειωθεί στο μισό. Γιατί συμβαίνει αυτό;

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ