GM: Μηδέν ρύποι, μηδέν ατυχήματα
Τη δέσμευσή της στο όραμα για μια αυτοκίνηση χωρίς εκπομπές ρύπων και ατυχήματα επαναεπιβεβαίωσε η General Motors.
H Κομισιόν συγκαλεί πανευρωπαϊκή σύσκεψη για τη δημιουργία εργοστασίων κατασκευής μπαταριών στην Ευρώπη
Σε μια προσπάθεια να δοθεί η δέουσα απάντηση σε κατασκευαστικό επίπεδο απέναντι στην ασιατική και αμερικάνικη «απειλή», η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συγκαλεί έκτακτη σύνοδο στις Βρυξέλες την προσεχή κιόλας εβδομάδα με προσκεκλημένα μεγάλα ονόματα από το χώρο της αυτοκίνησης και της χημικής βιομηχανίας.
GM: Πάνω από 20 ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2023
Ο ένας από τους τρεις αυτοκινητικούς πυλώνες της αμερικάνικης σχολής ανακοίνωσε τα πλάνα του για την προσεχή 5ετία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Οι εταιρείες πετρελαιοειδών γλυκοκοιτούν την ηλεκτροκίνηση
Οι ηλεκτρικές προκλήσεις στον κλάδο της αυτοκίνησης –και όχι μόνο- ωθούν τις παραδοσιακές εταιρείες του είδους να επενδύσουν στο… ρεύμα σε μια προσπάθεια να ανακτήσουν το έδαφος που μοιραία θα χάσουν με την επερχόμενη εμπορική άνθιση των Zero Emission Vehicles.
Toyota, Mazda και Denso συνεργάζονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Μηχανικοί και από τις τρεις εταιρείες θα επανδρώσουν μια νεοσύστατη εταιρεία που θα εστιάσει την προσοχή της αποκλειστικά στην εξέλιξη τεχνολογιών που άπτονται της ηλεκτροκίνησης.
James Dyson: Από τις ηλεκτρικές σκούπες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Ο James Dyson, ο εκατομμυριούχος εφευρέτης της ηλεκτρικής σκούπας χωρίς σακούλα, δηλώνει πως θέλει να μπει στο «χορό» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Και μάλιστα άμεσα.
Προ των πυλών το ευρωπαϊκό Gigafactory
Η ελβετική ΑΒΒ Technology Ventures, σε συνεργασία με τη σουηδική Northvolt, ανακοίνωσαν πως ξεκινούν οι εργασίες κατασκευής του πρώτου μεγάλου εργοστασίου παραγωγής μπαταριών επί ευρωπαϊκού εδάφους, το οποίο αναμένεται, σύμφωνα με τις προσδοκίες των δημιουργών του, να προσπεράσει σε δυναμική το αντίστοιχο της Tesla που βρίσκεται στη Νεβάδα των ΗΠΑ.
Toyota: Ο κόσμος θα αποφασίσει για την ηλεκτροκίνηση
Οι κατασκευαστές έχουν επιδοθεί σε ένα άνευ προηγουμένου κυνήγι στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Ωστόσο, η Toyota πιστεύει πως οι αγοραστές είναι αυτοί που θα αποφασίσουν για το ποια μορφή κινητήριων μονάδων τελικά θα επικρατήσει.
Σε ευέλικτες πλατφόρμες όλες οι BMW από το 2020 και μετά
Η BMW θα εξελίξει πλατφόρμες που θα μπορούν να υποδεχτούν κινητήρες εσωτερικές καύσης, υβριδικά συστήματα κίνησης ή και ηλεκτρικά, χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις ανά εκδοχή.
H Skoda μας μιλά για τα μελλοντικά ηλεκτρικά της αυτοκίνητα
Η Τσέχικη εταιρεία αποκαλύπτει τις βασικές προδιαγραφές των επερχόμενων ηλεκτρικών της μοντέλων.
