Η ΔΕΗ μέσα στους στόχους της για τη μείωση εκπομπών αερίων
Το SBTi πιστοποιεί την εγκυρότητα των στόχων του Ομίλου ΔΕΗ για μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου.
Γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται αντιμέτωπες με πρόστιμα 15 δις ευρώ
Η χαμηλότερη των προσδοκιών διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά της Ευρώπης φέρνει αντιμέτωπες τις αυτοκινητοβιομηχανίες με υψηλά πρόστιμα.
Οι πρώτες ρωγμές στο δόγμα για το «τέλος εποχής» των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035
Η μεγαλύτερη κοινοβουλευτική ομάδα στο νέο κοινοβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζητά ανοιχτά την αναθεώρηση της απόφασης της γηραιάς ηπείρου για κατάργηση της πώλησης των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες που είναι προγραμματισμένο για το 2025.
Συνολικό κόστος ιδιοκτησίας – Εκπομπές CO2: Mια πολύπλοκη σχέση
Η σχέση μεταξύ του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO) ενός στόλου οχημάτων και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στο ευρύτερο πλαίσιο της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων, αποδεικνύεται πολύπλοκη.
Οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές στην ΕΕ δεν έχουν μειωθεί από το 2011
Οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές στην ΕΕ δεν έχουν μειωθεί από το 2011, αναφέρει το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΕΣ). Και αυτό παρά τους στόχους μείωσης για τα νέα αυτοκίνητα που τέθηκαν το 2010.
Τα EV ειναι πιο «πράσινα» από τα συμβατικά
Καθώς το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα πριν φτάσουν στην πόρτα του πελάτη είναι συγκριτικά μεγαλύτερο από εκείνο ενός συμβατικού οχήματος, πολλοί είναι αυτοί που καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι τελικά και τόσο «πράσινα» σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής τους. Μύθος ή πραγματικότητα;
Η Ελλάδα στην COP28 – Οι θέσεις της χώρας μας – Ένα ακόμη νησί μετά την Αστυπάλαια και τη Χάλκη στο πρόγραμμα «GR-Eco Islands»
Με την ανάγκη δέσμευσης για δράσεις μείωσης εκπομπών και προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή πριν και μετά το 2030, προσέρχεται η Ελλάδα στην Παγκόσμια Σύνοδο για την κλιματική αλλαγή (COP28) στο Ντουμπάι (30 Νοεμβρίου -12 Δεκεμβρίου 2023).
Γαλλία – Νέα περιβαλλοντικά κριτήρια για τις επιδοτήσεις «καθαρών» αυτοκινήτων από το 2024
Η Γαλλία εισάγει το 2024 νέα περιβαλλοντικά κριτήρια για τη χορήγηση του οικολογικού bonus αγοράς νέων οχημάτων, τα οποία εμπλέκουν στην εξίσωση και το αποτύπωμα άνθρακα στη φάση παραγωγής τους, με πιθανότητα να υπάρξουν ηλεκτρικά μοντέλα που δεν θα επιδοτηθούν.
Πόσο έπεσαν οι εκπομπές ρύπων στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2023;
Η πτώση των εκπομπών ρύπων στην Ελλάδα, το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε, ήταν η τέταρτη μεγαλύτερη πανευρωπαϊκά.
Όχι στα SUV λέει το Παρίσι-Δείτε τι νόμο θα εφαρμόσει
Οι Γάλλοι σχεδιάζουν να ανεβάσουν τα τέλη στάθμευσης που αφορούν τα SUV προκειμένου να αποτρέψουν την είσοδό τους στο κέντρο της πόλης και να μειώσουν έτσι τα επίπεδα της ρύπανσης.
