top icon

Εκπομπές CO2

Η μεγαλύτερη κοινοβουλευτική ομάδα στο νέο κοινοβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζητά ανοιχτά την αναθεώρηση της απόφασης της γηραιάς ηπείρου για κατάργηση της πώλησης των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες που είναι προγραμματισμένο για το 2025.

Η σχέση μεταξύ του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO) ενός στόλου οχημάτων και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στο ευρύτερο πλαίσιο της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων, αποδεικνύεται πολύπλοκη.

Η ΕΕ δημοσίευσε αποτελέσματα που αποτυπώνουν τις εκπομπές CO2 σε πραγματικές συνθήκες και τις συγκρίνουν με αυτές που προκύπτουν από την μέτρηση WLTP. Τα μοντέλα της Suzuki έχουν τη χαμηλότερη απόκλιση, σε σχέση με τους ανταγωνιστές.

Οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές στην ΕΕ δεν έχουν μειωθεί από το 2011, αναφέρει το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΕΣ). Και αυτό παρά τους στόχους μείωσης για τα νέα αυτοκίνητα που τέθηκαν το 2010.

H Eυρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε σε συμφωνία για μια σχεδόν πλήρη κατάργηση των πετρελαιοκίνητων φορτηγών και λεωφορείων, περιορίζοντας σταδιακά μέχρι το 2040 τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των οχημάτων αυτών κατά 90% σε σχέση με σήμερα. Μηδενικές εκπομπές ρύπων για τα αστικά λεωφορεία ως το 2035.

Καθώς το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα πριν φτάσουν στην πόρτα του πελάτη είναι συγκριτικά μεγαλύτερο από εκείνο ενός συμβατικού οχήματος, πολλοί είναι αυτοί που καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι τελικά και τόσο «πράσινα» σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής τους. Μύθος ή πραγματικότητα;

Με την ανάγκη δέσμευσης για δράσεις μείωσης εκπομπών και προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή πριν και μετά το 2030, προσέρχεται η Ελλάδα στην Παγκόσμια Σύνοδο για την κλιματική αλλαγή (COP28) στο Ντουμπάι (30 Νοεμβρίου -12 Δεκεμβρίου 2023).

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ