eFuel

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Οι πρώτες ρωγμές στο δόγμα για το «τέλος εποχής» των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035

Η μεγαλύτερη κοινοβουλευτική ομάδα στο νέο κοινοβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζητά ανοιχτά την αναθεώρηση της απόφασης της γηραιάς ηπείρου για κατάργηση της πώλησης των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες που είναι προγραμματισμένο για το 2025.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Πόσοι κινητήρες της Stellantis μπορούν να καταναλώσουν e-fuels;

Η Stellantis δήλωσε ότι 24 από τις οικογένειες κινητήρων της στην Ευρώπη είναι συμβατές με e-fuels, χωρίς τροποποιήσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Τα e-fuel σώζουν τις θερμικές Ferrari

Τα e-fuel θα κρατήσουν εν ζωή τους θερμικούς κινητήρες για τις τετράτροχες δημιουργίες της Ferrari. Ωστόσο, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο των Ιταλών βρίσκεται καθ’ οδόν και θα παρουσιαστεί το 2025.

E-Fuels - Ηλεκτροκαύσιμα - Hlektrokaysima_03

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

H Stellantis δοκιμάζει e-fuels σε 28 κινητήρες της

Η Stellantis ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε τις δοκιμές e-fuels σε 28 κινητήρες της που χρονολογούνται από το 2014 έως και το 2019.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Porsche και Ferrari καλωσορίζουν τα e-Fuels

Δύο εμβληματικοί κατασκευαστές της Ευρώπης καλωσορίζουν τα ηλεκτρικαύσιμα γνωρίζοντας ωστόσο ότι οι μηδενικές εκπομπές αποτελούν πάγια δέσμευση της Ευρώπης με χρονικό ορίζοντα το 2035.

E-Fuels - Ηλεκτροκαύσιμα - Hlektrokaysima

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Λευκός καπνός: Η Ευρωπαϊκή Ένωση τα βρήκε με τη Γερμανία

Είναι πλέον επίσημο: τα ηλεκτροκαύσιμα θα δώσουν μια ανάσα ζωής, έστω και μικρή, στους κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Μπορούν τα e-Fuels να σώσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης;

Τι είναι τα e-Fuels και πως μπορούν να χρησιμοποιηθούν προκειμένου να παραμείνει στη ζωή ο κινητήρας εσωτερικής καύσης;

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Το μεγάλο «όχι» της Γαλλίας στη Γερμανία για το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης

Η Γαλλία προβάλλει ως ο μεγαλύτερος και πιο ισχυρός αντίπαλος της Γερμανίας στην προσπάθεια της τελευταίας να επιβάλλει αλλαγές στη νομοθεσία της ΕΕ που προβλέπει το τέλος εποχής των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035.