Κάθε νέο μοντέλο του PSA Groupe θα έχει από το 2019 μία ηλεκτρική ή υβριδική έκδοση
Το PSA Groupe ανακοινώνει το πλαίσιο των γενικότερων δεσμεύσεών του για μία ακόμα πιο «καθαρή» αυτοκίνηση.
Στο φως το νέο DS3 Crossback
Η επανεκκίνηση της γαλλικής DS ξεκινά δυναμικά με την πρεμιέρα του νέου DS3 Crossback. Προς το παρόν, αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης και από τα τέλη του 2019 με την αρωγή μιας αμιγώς ηλεκτροκίνητης έκδοσης.
Όλα τα μοντέλα του γκρουπ PSA πιστοποιήθηκαν στα πρότυπα του WLTP
Ο γαλλικός όμιλος ανακοινώνει πως όλα τα μοντέλα των Peugeot, Citroen, DS, Opel και Vauxhall πληρούν το πρωτόκολλο του WLTP που τίθεται υποχρεωτικά σε ισχύ από 1η Σεπτεμβρίου.
PSA Groupe: Άνοδος 38,1% στις πωλήσεις του πρώτου 6μηνου του 2018
Ο γαλλικός όμιλος, χάρη στην εμπορική συνδρομή της ομόσταβλης πλέον Opel, είδε της πωλήσεις του να αγγίζουν τις 2,2 εκ. μονάδες κατά τη διάρκεια των πρώτων 6 μηνών του 2018.
Τέλος εποχής για τα DS4 και DS5
Η γαλλική DS φαίνεται να κλείνει οριστικά τον κύκλο των «4» και «5» προχωρώντας στην επανασύσταση της γκάμας της.
Carlos Tavares: Δεν μας ανησυχεί η πτώση πωλήσεων της DS
Ο Carlos Tavares, ο ισχυρός άνδρας του Groupe PSA, δηλώνει πως δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας από τη (μεγάλη) πτώση πωλήσεων της DS. Ιδού το γιατί.
Από το 2025 όλα τα νέα μοντέλα της DS θα είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά
Η γαλλική εταιρεία αποκάλυψε μέσω δηλώσεων του Διευθύνοντος Συμβούλου της πως από το 2025 και μετά κάθε νέο μοντέλο της γκάμας DS θα κινείται με την αρωγή ηλεκτροκινητήρα.
Τμήμα αφιερωμένο στα Low Emission Vehicles ανακοίνωσε η PSA
Η PSA βάζει πλώρη για τη νέα ηλεκτρική εποχή ανακοινώνοντας σήμερα την ίδρυση ενός ανεξάρτητου τμήματος που θα εστιάζει τις δραστηριότητές του στα οχήματα με προορισμένους ή μηδενικούς ρύπους για λογαριασμό των Peugeot, Citroen, DS και Opel.
Groupe PSA: Κέρδη ρεκόρ για το 2017
Παρά το οικονομικό βάρος που επωμίστηκε λόγω της εξαγοράς της Opel, o όμιλος PSA κατέγραψε αύξηση κερδών αλλά και εσόδων τη χρονιά που πέρασε.
Opel και DS «εκτός» Γενεύης
Η δύο εταιρείες ανακοίνωσαν πως φέτος δεν θα δώσουν το «παρών» στο επερχόμενο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Οι λόγοι; Ο περιορισμός του κόστους και η… άδεια ατζέντα τους.
