Ευρωπαϊκή Ένωση: Σκέψεις και για επιδότηση ελαστικών
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ξεκινήσει η συζήτηση και για επιδότηση ελαστικών, για την περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και τη συμβολή στην ελάττωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
H Porsche μείωσε τις εκπομπές CO2 ανά μονάδα κατά 75,6% σε πέντε χρόνια
Η γερμανική εταιρεία μείωσε σημαντικά το περιβαλλοντικό και ενεργειακό της αποτύπωμα την τελευταία πενταετία. Ιδού και οι αριθμοί.
Το Ευρωκοινοβούλιο ενέκρινε το στόχο μείωσης των μέσων εκπομπών CO2 το 2030 κατά 37,5%
Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μείωση των μέσων εκπομπών CO2 από τα καινούργια αυτοκίνητα κατά 37,5% μέχρι το 2030 εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναιρώντας έτσι και το τελευταίο, πολιτικής φύσεως, εμπόδιο για τη θέσπιση του παραπάνω στόχου.
Αυξήθηκαν οι μέσες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη το 2018
Οι μέσες εκπομπές CO2 που προέρχονται από τα αυτοκίνητα αυξήθηκαν στην Ευρώπη κατά 2,4 gr/χλμ. το 2018, αγγίζοντας τα 120,5 gr/χλμ.
Τι είναι το CO2 και πόσο τελικά ρυπαίνουν τα αυτοκίνητα
Το debate γύρω από την εξεύρεση αποτελεσματικότερων τρόπων μείωσης των εκπομπών CO2, συνεχίζεται. Τι ακριβώς, όμως, είναι το διοξείδιο του άνθρακα και ποιος είναι υπεύθυνος για τις υψηλότερες εκπομπές του στην ατμόσφαιρα;
EE: στις καρκινογόνες ουσίες τα καυσαέρια των κινητήρων diesel
Η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφώνησε να συμπεριλάβει τα καυσαέρια των κινητήρων diesel στις καρκινογόνες ουσίες, από τις οποίες θα πρέπει να προστατεύονται οι εργαζόμενοι της Γηραιάς Ηπείρου.
4η θέση για την Ελλάδα στην Ευρώπη στις μέσες εκπομπές CO2 των νέων αυτοκινήτων
Η χώρα μας κατέγραψε το 2017 οριακή αύξηση στις μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που προέρχονται από τα νεοεισερχόμενα στους δρόμους της οχήματα. Εντούτοις, κατάφερε να κατακτήσει μια αρκετά καλή θέση που την τοποθετεί στην τέταρτη θέση της σχετικής κατάταξη ανάμεσα σε 23 χώρες της ΕΕ.
Περιβάλλον: δεν καταφέρνει τους στόχους της η Γερμανία
Η αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στον τομέα των μεταφορών για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, απομακρύνει τη Γερμανία από τους στόχους που έχει θέσει για το 2020.
Πιθανές «καμπάνες» από ΕΕ σε μεγάλες εταιρείες εξαιτίας της μη εκπλήρωσης των στόχων στις εκπομπές CO2
Μεγάλο προβλέπεται να είναι το ύψος των προστίμων που θέλοντας και μη θα είναι υποχρεωμένη να επιβάλλει η ΕΕ σε μεγάλα ονόματα της παγκόσμιας αυτοκινητικής σκηνής, τα οποία θα αποδειχτούν αδύναμα να εκπληρώσουν τις θεσμοθετημένες από το 2014 περιβαλλοντικές υποχρεώσεις τους.
Πρόστιμα σε Ferrari και Aston Martin λόγω ρύπων
Η ΕΕ πρόκειται να επιβάλλει πρόστιμα στις δύο εταιρείες εξαιτίας της μη επίτευξης των στόχων που είχαν τεθεί για το 2015 σε σχέση με τις μέσες εκπομπές ρύπων των τετράτροχων δημιουργιών τους.
