top icon

Classic

Παρά τις αντιξοότητες, η ΑΛΑΚ που διδάσκει επικοινωνία, με το «8ο Rally Regularity Σικυωνίων-ΙΚΤΕΟ Κιάτου» προσέφερε στις 31 Μαρτίου μια ακόμα εξαιρετική εκδήλωση με τον έντιμο τρόπο που της ταιριάζει…

Kυριακή της Αποκριάς σήμερα, ευκαιρία να μιλήσουμε για κάτι χαλαρό κι ανάλαφρο, όπως το αστείο one-off όχημα του Ροζ Πάνθηρα, που τη δεκαετία του ’70 προκαλούσε ευθυμία και έφερνε χαμόγελα σε όσους το έβλεπαν στην τηλεόραση ή σε πιο σπάνιες περιπτώσεις από κοντά.

Συνδυασμός που απαιτεί την υποστήριξή μας, με το σεβασμό ως προαπαιτούμενο για την προβολή-επικοινωνία της αγωνιστικής Mercedes SL500 που μοιράστηκαν στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις οι Αντώνης Γκάνος-Πέτρος Κώνστας. Οι χρόνοι τους και το αποτέλεσμα αποτελούν λεπτομέρεια. Πρόκειται για σημαντική εικόνα σε ένα ιδιαίτερο περιβάλλον, κάτι που συνεπάγεται γνώση σε βάθος και […]

Οι ενδείξεις των οργάνων του Cutlass έμοιαζαν με πολεμικού αεροπλάνου. Αντί να διατρέχουν το ταμπλό όπως στις συμβατικές κατασκευές, ξεκινούσαν από το κέντρο του και εκτείνονταν κατακόρυφα μέσω της κεντρικής κονσόλας στο πάτωμα, προτού ακολουθήσουν κατά μήκος το τούνελ της μετάδοσης.

Με αφετηρία την Βυτίνα και κέντρο την Σπάρτη διεξήχθη το Σαββατοκύριακο 17-18 Φεβρουαρίου το 3οMoreas Winter Trial Historic Regularity Rally, όπως ήταν η ακριβής ονομασία του, αγώνας των Ac3 και Regularity Master, διά χειρός των Αποστόλη Λακασά και Σπύρου Μουστάκα.

Ήταν κάποτε ο πιο παθιασμένος αγώνας ταχύτητας στην Ευρώπη και μεσουράνησε για 30 ολόκληρα χρόνια. Στις ημέρες μας διεξάγεται κάθε χρόνο μια λαμπερή αναβίωσή του, ενώ ανήκει πλέον στο πάνθεον του παγκόσμιου motosport.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ