Πόσο στοιχίζουν τα μοντέλα της BYD υπολογίζοντας το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»
Ανακοινώθηκαν από την εισαγωγική εταιρεία της BYD οι τιμές των μοντέλων της που συμπεριλαμβάνουν την κρατική επιδότηση του νέου προγράμματος «Κινούμε Ηλεκτρικά 3».
Τα νέα ηλεκτρικά BYD Dolphin και Seal U στην Ελλάδα – Όλες οι τιμές
Τα ηλεκτρικά Dolphin και Seal U έρχονται να εμπλουτίσουν την γκάμα της BYD στην Ελλάδα, δίπλα στα Seal και Atto 3.
Οδηγούμε στην Ιταλία το νέο BYD Seal U DM-i
Η BYD συνεχίζει την επέλαση της στην Ευρώπη, αυτή τη φορά με άρμα ένα νέο, plug-in υβριδικό SUV, με το οποίο επιχειρεί να αλώσει μια ακόμα κατηγορία στην πολυπληθή αρένα των οχημάτων «Νέα Ενέργειας».
BYD Seal – Δώρο ένα συλλεκτικό κόσμημα στους πρώτους ιδιοκτήτες του
To BYD Seal είναι η νέα πηγή έμπνευσης για τον Οίκο Minas και τη νέα, συλλεκτική, δημιουργία του «Limited Edition BYD Seal Pendant».
Από την Πάτρα στην Αθήνα με BYD ETP3 (+video)
Ένα ηλεκτρικό βαν όπως το ETP3της BYD, είναι ιδανικό για επαγγελματική χρήση και κίνηση σε αστικό περιβάλλον ή εντός του νομού, με την αυτονομία να φτάνει τα 275 χιλιόμετρα και το κόστος κίνησηςπερίπου το 1/4 αυτού του πετρελαιοκίνητου. Τι γίνεται όμως όταν κάποια στιγμή το όχημα χρειαστεί να φύγει αρκετά μακρύτερα […]
BYD Έρχεται το ηλεκτρικό των 25.000 ευρώ
Ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο ετοιμάζει η BYD, το Ocean M, το οποίο έχει την πρόθεση να φέρει και στην Ευρώπη, με τιμή που θα κυμαίνεται πέριξ των 25.000 ευρώ.
Έτοιμος ο… καρχαρίας της BYD
Η κινεζική BYD είναι έτοιμη να αποκαλύψει το νέο της pick-up. Το οποίο θα είναι plug-in υβριδικό και θα φέρει την ονομασία Shark.
Αυτές είναι οι κινέζικες εταιρείες που θα κατασκευάζουν αυτοκίνητα στην Ευρώπη
Ανάμεσα στις εταιρείες που σύντομα θα κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη είναι οι BYD, η Chery, η MG και η Dongfeng.
BYD Seal: Κακά τα ψέματα
«Ρε Στράτη», μας κάνουν πλάκα αυτοί;» Άνθρωπός μας οδηγεί το BYD Seal και αναρωτιέται-σχολιάζει.
Δοκιμάζουμε το BYD Seal AWD
Πονοκέφαλος για τον ανταγωνισμό, ευρωπαϊκό και μη, το νέο BYD Seal έχει όλα τα τεχνολογικά φόντα προκειμένου να ανακατέψει για τα καλά την τράπουλα στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν που μπαίνουν στην πρίζα. Για την περίσταση, δοκιμάζουμε επί ελληνικού εδάφους την «μεγάλη» τετρακίνητη έκδοση των 530 ίππων και ευπειθώς αναφέρουμε.
