top icon

Audi

Η κατηγορία των SUV ολοένα και αυξάνεται, τόσο σε πωλήσεις όσο και στο πλήθος των ανταγωνιστών που διεκδικούν ένα μερίδιο. Τα στεγανά των υποκατηγοριών σπάνε, καθώς καταξιωμένοι premium κατασκευαστές προσπαθούν με μικρές βενζινοκίνητες εκδόσεις να αυξήσουν την εμπορικότητά τους, μπαίνοντας έτσι στα λημέρια πιο μικρών κατηγοριών. Άραγε ένας μικρός κινητήρας συνεπάγεται παραχωρήσεις, ή έχει πλέον βρεθεί το αντίδοτο;

Την ώρα που εμείς ακόμα αναζητούμε τα προφανή, η Audi γιορτάζει φέτος, ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά εικοσιπέντε χρόνια δραστηριοτήτων στην Ουγγαρία. Που -παρεμπίπτοντας- είναι εξαιρετικά επιτυχημένα, όπως μπορείτε να δείτε στη συνέχεια.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε αυτό που χαρακτηρίζεται από την ίδια ως «εμπεριστατωμένη έρευνα» προκειμένου τα μέλη της να αποφανθούν αν οι BMW, Daimler και τα τρία βασικά μέλη του VW Group ήρθαν σε συμφωνία προκειμένου αποφύγουν τον μεταξύ τους ανταγωνισμό στην ανάπτυξη των τεχνολογιών μείωσης των εκπομπών ρύπων.

Πλέον δεν είναι πρωτότυπο αλλά ένα κανονικό, πλην όμως ηλεκτρικό, μοντέλο στη γκάμα της Audi, που θα δούμε να έρχεται και στη χώρα μας στα τέλη της χρονιάς που διανύουμε. Ποια είναι η τιμή του νέου e-tron και ποια τα high tech «συστατικά» του; Σε… μόλις 1.377 λέξεις, όλες οι απαντήσεις.

Όπως επικαλείται η ίδια η γερμανική εταιρεία, η Audi μετατρέπεται σταδιακά από έναν κλασικό κατασκευαστή αυτοκινήτων σ’ έναν προμηθευτή συστημάτων κινητικότητας υψηλής απόδοσης και ποιότητας εξαλείφοντας μέσω των απαραίτητων τεχνολογιών και υποδομών το… άγχος αυτονομίας.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ