ΕΕ – «Στρατηγικός Διάλογος» για τη διάσωση της αυτοκινητοβιομηχανίας
Ο «Στρατηγικός Διάλογος» θα ασχοληθεί με την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, καθώς και με την καινοτομία, με τους κατασκευαστές να πιέζουν έντονα για κίνητρα και υποδομές που θα τονώσουν τη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το ντίζελ παραμένει ο «βασιλιάς» στα επαγγελματικά
Το ντίζελ παραμένει το κυρίαρχο καύσιμο στα επαγγελματικά, αποτελώντας το 84,6% του συνόλου της αγοράς στην ΕΕ και σημειώνοντας αύξηση κατά 10,6%, σύμφωνα με την ACEA.
Ηλεκτρικά – μεγάλη πτώση των ευρωπαϊκών πωλήσεων τον Αύγουστο
Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 18,3% τον Αύγουστο, ενώ η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιταλία παρουσίασαν διψήφιες μειώσεις στις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA
Σε τροχιά ανόδου οι πωλήσεις των ηλεκτρικών φορτηγών
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ανέφερε σημαντική αύξηση στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών φορτηγών σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Οι ενώσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών πιέζουν τον πάροχο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας 5G για περισσότερη διαφάνεια
Έξι ενώσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων συνέταξαν ανοιχτή επιστολή προς την Avanci, την εταιρεία που διαχειρίζεται διπλώματα ευρεσιτεχνίας για την τεχνολογία 5G στα συνδεδεμένα οχήματα, ζητώντας της περισσότερη διαφάνεια.
Πόσο μειώθηκαν οι εκπομπές CO2 για κάθε αυτοκίνητο που παράγεται στην ΕΕ
Η κατανάλωση νερού για κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ελαττωθεί από το 2005, ενώ συγχρόνως έχουν μειωθεί και οι συνολικές εκπομπές CO2 από την παραγωγή, το ίδιο χρονικό διάστημα.
VW vs Toyota vs Audi: Ποια είναι η Νο1 μάρκα στην Ευρώπη το 2023
Η αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να παρουσιάζει αυξητικές τάσεις στην Ευρώπη. VW, Toyota και Audi πρωταγωνιστούν στις πωλήσεις, αλλά μία είναι η κυρίαρχος.
Στην Ελλάδα ο γηραιότερος στόλος οχημάτων της Ε.Ε.
Στη χώρα μας κυκλοφορεί ο γηραιότερος στόλος οχημάτων στην Ε.Ε. Η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι τα 17 έτη, όταν ο μέσος όρος στην Ε.Ε. είναι τα 12.
O Luca de Meo είναι ο νέος πρόεδρος του ACEA
Στο τιμόνι του ACEA για το 2023 μπαίνει ο Διευθύνων Σύμβουλος του Groupe Renault, Luca de Meo.
Volvo και Stellantis εκτός ACEA
Μετά τη Stellantis και η Volvo ανακοίνωσε ότι θα εγκαταλείψει τους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.
