top icon

2019

Gentleman start your engines! Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ για το 2019 βρίσκεται προ των πυλών, με την οδύσσεια των 14 αγώνων του WRC να ξεκινάει παραδοσιακά με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο.

Πέντε χρόνια εμπλοκής, εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ επένδυσης χωρίς τίτλο. Συνεχίζουμε την ανάλυση των ομάδων του WRC για το 2019 με τη Hyundai, όπου είναι φανερό ότι οι δικαιολογίες τελείωσαν...

Η συνέχεια της ανάλυσης για το 2019 μας βρίσκει στο στρατόπεδο της Citroen, με τον Sebastien Ogier να φέρνει μετά από χρόνια το Νο1 στη γαλλική ομάδα και τον Esapekka Lappi από το δεύτερο C3 να συμβάλλει στη δημιουργία της πιο εκρηκτικής σύνθεσης της χρονιάς!

Στην έκθεση Autosport International, οι τέσσερις εργοστασιακές ομάδες του WRC παρουσίασαν τα επίσημα χρώματα τους για τη νέα χρονιά, αλλά οι οδηγοί τα νούμερα που επέλεξαν.

Βρισκόμαστε προ των πυλών της έναρξης του WRC για το 2019 και ρίχνουμε μία διαφορετική ματιά στις τέσσερις ομάδες με τους οδηγούς τους, που θα διεκδικήσουν τους τίτλους τη νέα χρονιά. Ξεκινάμε, φυσικά, με την πρωταθλήτρια Toyota.

Ο νέος επικεφαλής της Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, υποστήριξε ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε δραστικές αλλαγές, αλλά πως θα κάνει ό,τι χρειάζεται για να βοηθήσει την κορεάτικη ομάδα να κατακτήσει τον τίτλο των Κατασκευαστών.

Μπορεί η επίσημη παρουσίαση των ομάδων του WRC να είναι προγραμματισμένη για αυτό το Σάββατο 12/1, αλλά η M-Sport προτίμησε να αποκαλύψει νωρίτερα τα χρώματα της για το 2019.

Ο Sebastien Ogier ξεκαθάρισε ότι δεν ενδιαφέρεται να είναι πρώτος οδηγός στην ομάδα της Citroen, αν και είναι ξεκάθαρο ποιος θα έχει τον συγκεκριμένο ρόλο.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ