Μια αμερικανική έρευνα βρίσκει ελκυστική την ιδέα να… αποβάλει τους οδηγούς από το ταξί τους, για λόγους που πάντως δεν έχουν σχέση με τα συνήθη παράπονα των επιβατών.
Που πάει ο κύριος; Φαντάζεστε η ερώτηση αυτή σε ένα ταξί να προέρχεται από ένα προηχογραφημένο μήνυμα, καθώς θα απουσιάζει από το τιμόνι ο οδηγός; Στο πλαίσιο της εξέλιξης των αυτόνομα κινούμενων οχημάτων, δύο ερευνητές του Berkeley ανακάλυψαν ότι η εφαρμογή της συγκεκριμένης τεχνολογίας στα ταξί αναμένεται να περιορίσει σημαντικά τις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου.
Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, ένα ηλεκτρικά κινούμενο ταξί, θα έχει από 63 έως 82% χαμηλότερη επιβάρυνση για το περιβάλλον, σε σχέση με ένα σημερινό υβριδικό ταξί με οδηγό και 90% σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο ταξί. Τα περιβαλλοντικά οφέλη θα προκύψουν από το γεγονός ότι οι μεταφορικές ανάγκες θα μπορούν να καλύπτονται από μικρότερα οχήματα.
Φανταστείτε πχ ένα αυτόνομα κινούμενο Smart, που θα μπορεί να μεταφέρει με άνεση δύο επιβάτες στο κέντρο της πόλης, αντί για ένα μεγάλο σεντάν. Σύμφωνα με τη σχετική έρευνα, αν το 2010 ένα 5% των ταξί μπορούν να κινηθούν αυτόνομα, τότε αυτό θα έχει σαν αποτέλεσμα μια εξοικονόμηση 7 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου ετησίως και περιορισμό των εκπομπών CO2 έως 2,4 εκατομμύρια τόνους.
Οι Αμερικανοί επιστήμονες ανακάλυψαν επίσης κάτι που στην Ελλάδα οι ταξιτζήδες το έχουν αναγάγει σε επιστήμη εδώ και δεκαετίες! Έτσι, λέει, πως αυτό που εδώ αποκαλούμε διπλομίσθωση, μπορεί να περιορίσει την κατανάλωση έως 3,1%.
Το ταξί του μέλλοντος, φυσικά θα είναι και πιο αποδοτικό, καθώς θα μπορεί να “γράφει” καθημερινά περισσότερα χιλιόμετρα, αφού δεν θα υπάρχει το πρόβλημα της κόπωσης του οδηγού.
Φυσικά, όλα αυτά τα πλεονεκτήματα προκύπτουν εφόσον οι επιβάτες συμβιβάζονται με την ιδέα να μετακινούνται με μικρότερα οχήματα και νιώθουν αρκετά άνετα να μπαίνουν σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει οδηγό, ο οποίος ακόμα και αν δεν εμπνέει περισσότερη ασφάλεια από ένα μελλοντικό αυτόνομα κινούμενο ταξί, σε κάθε περίπτωση μπορεί να αναλύσει την τρέχουσα πολιτική, οικονομική και κοινωνική κατάσταση…
