Οι Επίσημοι Εισαγωγείς Αυτοκινήτων και Ελαφρών Φορτηγών δημιουργούν Σύστημα Ανακύκλωσης Παλαιών Οχημάτων
Στις 6 Φεβρουαρίου 2003, όπως αυτό ορίστηκε από το νόμο 2939/2001, οι εταιρείες-εθνικοί διανομείς (μέλη ΣΕΑΑ) κατέθεσαν στην αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ (Γραφείο Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών και Άλλων Προϊόντων) φάκελο-πρόταση για τη δημιουργία ενός Συστήματος Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Τέλους Ζωής. Ως Οχήματα Τέλους Ζωής νοούνται εκείνα τα παλαιά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά που οι ιδιοκτήτες τους έχουν αποφασίσει να μην χρησιμοποιήσουν ξανά και επιθυμούν να καταθέσουν μόνιμα τις πινακίδες τους (να τα «αποταξινομήσουν»), ώστε να μην επιβαρύνονται πλέον με τα διάφορα κόστη χρήσης (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια κ.α.).Όπως είναι γνωστό, με την οδηγία 2000/53/ΕΚ, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε στα κράτη-μέλη να νομοθετήσουν, με ευθύνη των κατασκευαστών ή των εθνικών διανομέων, ώστε: να δημιουργηθούν συστήματα με τα οποία, να οργανωθεί και ελεγχθεί η απόρριψη των ΟΤΖ,να εξαλειφθεί το φαινόμενο της εγκατάλειψης να αυξηθεί η επανάκτηση, η επαναχρησιμοποίηση και η ανακύκλωση των υλικών και των εξαρτημάτων τους. Η πρόταση του κλάδου των εταιρειών – εκπροσώπων των κατασκευαστών αυτοκινήτων, ο οποίος έχει την ευθύνη της εγκαθίδρυσης του συστήματος διαχείρισης ΟΤΖ στη χώρα μας, περιλαμβάνει την ίδρυση ενός συλλογικού φορέα με τον τίτλο «Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδας» (ΕΔΟΕ), με άμεσο στόχο τη δημιουργία σημείων παραλαβής ΟΤΖ, την επεξεργασία και την ανακύκλωση αυτών, ο οποίος θα είναι κοινός για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών που κυκλοφορούν. Η ανάπτυξη του συστήματος θα έχει προοδευτικό χαρακτήρα και προβλέπει την σταδιακή αύξηση του αριθμού των εγκαταστάσεων παραλαβής και επεξεργασίας. Η παραλαβή των παλαιών προς αποταξινόμηση αυτοκινήτων θα γίνεται από τις εγκαταστάσεις του νέου συστήματος δωρεάν για τον πελάτη, – εφόσον το εν λόγω αυτοκίνητο είναι πλήρες -, όπως αυτό προβλέπεται άλλωστε και από την σχετική νομοθεσία. Τέλος, θα πρέπει να επισημανθεί ότι η νομοθεσία για την ανακύκλωση των Οχημάτων Τέλους Ζωής δεν προβλέπει την ύπαρξη «ημερομηνίας λήξης» για τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, ούτε περιλαμβάνει καμία αναφορά σε κίνητρα απόσυρσης των παλαιών αυτοκινήτων.
