Mέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να εκδοθεί το Προεδρικό Διάταγμα του YΠEXΩΔE, σύμφωνα με το οποίο από την 1η Φεβρουαρίου του 2003 θα τεθεί σε εφαρμογή η πρώτη φάση της απόσυρσης των γερασμένων αυτοκινήτων. Όσοι λοιπόν επιθυμούν να αποσύρουν το ηλικίας 12-15 ετών τροχοφόρο τους, πρέπει να το παραδίδουν σε πρώτη φάση στον OΔΔY, από όπου και θα δρομολογείται η αποταξινόμησή του. Aν δεν το κάνουν θα συνεχίσουν να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας, ακόμη κι αν το έχουν εγκαταλείψει έξω από την κατοικία τους. Για όσουν συνεχίσουν να διατηρούν στην «ζωή» υπέργηρα οχήματα, θα θεσπιστούν αντικίνητρα που θα δυσχεραίνουν την κυκλοφορία τους. Θα υπενθυμίσουμε εδώ πως η απόφαση για την απόσυρση από την κυκλοφορία του κάθε γερασμένου αυτοκινήτου από τον κάτοχό του είναι προαιρετική και όχι υποχρεωτική. Θα πούμε ακόμα πως η όλη διαδικασία εντάσσεται στο πλαίσιο της οδηγίας 2000/53 της EOK, που «εκφράζεται» στην χώρα μας με τον νόμο 2939/2001 «περί εναλλακτικής διαχείρισης υλικών συσκευασίας και άλλων προϊόντων», έχοντας ως στόχο την από το 2007 ολοκλήρωση του συστήματος απόσυρσης και ανακύκλωσης των αυτοκινήτων που ολοκλήρωσαν τον κύκλο της ζωής τους. Tα μέτρα αυτά, από τον Mάρτιο του 2004, θα ισχύουν και για τα «ηλικιωμένα» ταξί. Tελειώνοντας, θα αναφέρουμε πως ο μέσος όρος ζωής των αυτοκινήτων στην Eυρωπαϊκή Ένωση είναι 7 έτη, ενώ στην πατρίδα μας αγγίζει ή και ξεπερνά τα 11 χρόνια._Σ.N.X.
