Ενισχύοντας την οικολογική της εικόνα, η Lexus παρουσίασε το πρώτο της εξαρχής σχεδιασμένο ως υβριδικό, με τετρακύλινδρο κινητήρα όχημα.
Ενισχύοντας την οικολογική της εικόνα, η Lexus παρουσίασε ένα νέο υβριδικό μοντέλο στην έκθεση του Ντιτρόιτ, το πρώτο της εξαρχής σχεδιασμένο ως υβριδικό αλλά και το πρώτο με τετρακύλινδρο κινητήρα. Παρότι ο κωδικός 250 παραπέμπει στη σειρά IS, η όψη του HS θυμίζει περισσότερο Toyota Avensis, χωρίς ωστόσο τα δύο σεντάν να μοιράζονται απαραίτητα δομικά ή μηχανικά μέρη.
Το μήκος του αυτοκινήτου είναι ελαφρά μεγαλύτερο από το ομόσταυλο IS. Παρόλα αυτά, χάρη στο νέο σύστημα της Toyota, Hybrid Synergy Drive, κατορθώνει να εξασφαλίζει 30% μικρότερη κατανάλωση από κάθε άλλο μοντέλο της Lexus. Ο κινητήρας των 2.4 λίτρων, σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα που χρησιμοποιείται, αποδίδουν συνολικά 187 ίππους. Η ισχύς αυτή μεταφέρεται στους εμπρόσθιους και όχι στους οπίσθιους τροχούς, μέσω ενός κιβωτίου συνεχώς εναλλασσόμενων σχέσεων, CVT
Οι πωλήσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν από την Αμερικάνικη αγορά, στα τέλη του καλοκαιριού. Για την Ευρώπη δεν υπάρχουν ακόμα ξεκάθαρα πλάνα, αν και θεωρείται απίθανο να το δούμε πριν από την άνοιξη του 2010. _Μ.Κ.