Η γερμανική εταιρεία αναμένεται να προσθέσει ένα ακόμα μέλος στην πρωτοποριακή οικογένεια μοντέλων i, το οποίο είναι πολύ πιθανόν να κινείται με υδρογόνο!
Η γερμανική εταιρεία αναμένεται να προσθέσει ένα ακόμα μέλος στην πρωτοποριακή οικογένεια μοντέλων i, το οποίο είναι πολύ πιθανόν να κινείται με υδρογόνο!
Αν οι παραπάνω πληροφορίες επαληθευτούν, τότε σίγουρα η Βαυαρική εταιρεία θα έχει πετύχει με τη νεοσύστατη οικογένεια μοντέλων «i» ένα πολύ σημαντικό επίτευγμα, καθώς μετά το αμιγώς ηλεκτροκίνητο i3 και το υβριδικό plug-in κουπέ i8, θα διαθέτει στη γκάμα της ένα ακόμα «εναλλακτικό» όχημα, το τρίτο κατά σειρά, το οποίο θα κινείται με υδρογόνο. Με το μοντέλο αυτό, η BMW δείχνει ξεκάθαρα τα… δόντια της προσπαθώντας να προλάβει τους γερμανούς ανταγωνιστές της (Audi, Mercedes) στην άτυπη κούρσα αναφορικά με το ποιος θα φέρει πρώτος στην αγορά το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής που θα κινείται από κυψέλες υδρογόνου. Επί του προκειμένου, η BMW αναμένεται να αξιοποιήσει την στρατηγική συμμαχία που έχει ήδη πάρει σάρκα και οστά ανάμεσα σε αυτήν και την Toyota, από την οποία αναμένεται να δανειστεί την τεχνογνωσία που είδαμε στο νέο Mirai (πρώην FCV).
Επί της ουσίας, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα αποτελεί την απάντηση απέναντι στην υδρογονοκίνητη B-Class της Mercedes, η οποία αναμένεται να μπει στην παραγωγή, σε περιορισμένη όμως κλίμακα και θα διατίθεται από το 2017 σε συγκεκριμένες αγορές της υφηλίου. Την ίδια στιγμή, όπως όλες οι μέχρι τώρα πληροφορίες συγκλίνουν, ο έτερος ανταγωνιστής της BMW, η Audi, ετοιμάζει την δική της υδρογονοκίνητη αντιπρόταση, που αναμένεται σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις να παρουσιαστεί σε λίγες μέρες από σήμερα, στην Έκθεση του Λ. Άντζελες και θα βασίζεται στο γνωστό μας Α7._Χ.Α.