Η BMW παρουσίασε τη νέα γενιά «καθαρών» μοντέλων της κάτω από την ομπρέλα του ονόματος «i». Τα δύο πρώτα δείγματα γραφής θα είναι το μικρό i3 και το σπορ i8.
Η γερμανική εταιρεία παρουσίασε και επίσημα τη νέα γενιά «καθαρών» μοντέλων της κάτω από την ομπρέλα του ονόματος «i». Τα δύο πρώτα δείγματα γραφής θα είναι το μικρό i3 και το σπορ i8.
Στόχος των Βαυαρών με τη νέα οικογένεια «i» ήταν η δημιουργία μιας νέας και εντελώς… αυτόνομης σε σχέση με την BMW υπο-μάρκας, η οποία θα εντάσσει στους κόλπους της αμιγώς οικολογικά μοντέλα (δηλ. ηλεκτρικά plug-in και υβριδικά). Τα εν λόγω οχήματα, μάλιστα, θα ενσωματώνουν κορυφαία επίπεδα τεχνολογίας, τόσο σε ότι αφορά στην κατασκευή και δομή του αμαξώματος, όσο και σε σχέση με τις μονάδες που θα τους παρέχουν την κίνηση. Αυτό ακριβώς περιγράφει με ιδιαίτερα περιεκτικό τρόπο και η ονομασία LifeDrive που θα τα χαρακτηρίζει, με το πρώτο συνθετικό (βλ. Life) να αντιστοιχεί αφενός στο αλουμενένιο πλαίσιο στο οποίο θα εδράζεται η κινητήρια μονάδα των οχημάτων, αφετέρου στον επίσης προηγμένο «κλωβό» των επιβατών, ο οποίος θα είναι κατασκευασμένος εξολοκλήρου από ανθρακονόμητα, με στόχο τον περιορισμό του συνολικού βάρους. Όσο για το δεύτερο συνθετικό (βλ. Drive), οι ιθύνοντες της Γερμανικής εταιρείας αναφέρουν χαρακτηριστικά πως σε αυτόν θα αντιστοιχούν οι εξελιγμένοι συσσωρευτές ενέργειας (μπαταρίες) ιόντων λιθίου των οχημάτων, που ήδη βρίσκονται στο στάδιο της εξέλιξης τους.
Ποια όμως θα είναι τα πρώτα δύο μοντέλα που θα εντάξει στις τάξεις της η νέα οικογένεια «i»; Όπως επίσημα ανακοινώθηκε από τον Klaus Draeger, τον υπεύθυνο του τμήματος R&D της BMW, το 2013 το ντεμπούτο τους θα πραγματοποιήσουν το «μικρό» i3 και το σπορτίφ κουπέ i8. Το μεν πρώτο δεν είναι άλλο φυσικά από το γνωστό μας MegaCity, το οποίο θα είναι ένα προηγμένο αυτοκίνητο πόλης με μηδενικές εκπομπές ρύπων, καθώς θα κινείται από το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της νέας BMW 1 ActiveE, το δε i8 ένα εντυπωσιακό σπορ όχημα, το οποίο θα αντλεί την έμπνευσή του από το πρωτότυπο Vision EfficientDynamics που παρουσιάστηκε το 2009 και –κατά πάσα πιθανότητα- θα κινείται από ένα υβριδικό σύστημα κίνησης που θα αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρων.
Διαβάστε περισσότερα για τη νέα BMW 1 Series ActiveE
Διαβάστε περισσότερο για το πρωτότυπο Vision EfficientDynamics
Κλείνοντας αξίζει να αναφέρουμε πως και τα δύο αυτά νέα οχήματα, όπως επίσημα ανακοίνωσαν οι ιθύνοντες της εταιρείας, θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της BMW στην πόλη της Λειψίας από το 2013. Αξίζει να προσθέσουμε πως η συνολική επένδυση για την πραγματοποίηση του όλο εγχειρήματος ανέρχεται στο ποσό των 400 εκ. ευρώ. _Χ.Α.
BMW Vision EfficientDynamics
BMW MegaCity Vehicle