Morgan Super 3

Πριν από ακριβώς ένα χρόνο, τον Απρίλιο του 2021, στο λανσάρισμα της ενότητας «Lounge», παρουσιάσαμε το τρίτροχο Morgan P101. Ήταν η αναγέννηση του πρώτου αυτοκινήτου της Morgan (1909), που παρήχθη σε 33 μοναδικά κομμάτια, επισφραγίζοντας το τέλος μιας εποχής.

Το όλο project ξεκίνησε το 2011 και κράτησε μία δεκαετία, μέχρι το 2021. Πέρυσι, στην παρουσίαση του μοντέλου, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Morgan, Στιβ Μόρις, δήλωνε ότι αυτό δεν ήταν το τέλος του ιστορικού 3 Wheeler (Τρίτροχου), αλλά σηματοδοτούσε την προετοιμασία μιας νέας, σύγχρονης εποχής για το θρυλικό πρώτο μοντέλο της Morgan.

Πιστός στις δηλώσεις του, ο ίδιος μόλις τον περασμένο μήνα αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο τρίτροχο Morgan, το Super 3, που παίρνει πλέον τη σκυτάλη για να συνεχίσει να προσφέρει αυτή την απολυτά ρετρό και ασύγκριτα «διασκεδαστική» οδική εμπειρία.

Τέλος, λοιπόν, στον 2κύλινδρο σε V διάταξη κινητήρα, που πλέον αντικαθίσταται από τον 3κύλινδρο EcoBoost των 1.500 κ.εκ. της Ford. Νέες επιδόσεις που, μαζί με εντυπωσιακά βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά, φέρνουν το Super 3 σε ανώτερο επίπεδο. Το Super 3 είναι το πλέον παραμετροποιήσιμο όχημα στην ιστορία της οικογένειας Morgan, προσφέροντας πλήθος επιλογών και αξεσουάρ. Μέσα από τον ψηφιακό διαμορφωτή, ο νέος ιδιοκτήτης σχεδιάζει το δικό του Super 3 με προσωπικότητα, μέσα από 200 και βάλε συνδυασμούς.

Η αεροδυναμική και οι σύγχρονες μηχανικές απαιτήσεις οδήγησαν στον πλήρη επανασχεδιασμό του 3 Wheeler. Ξεφεύγουμε πλέον από τον κλασικό σχεδιασμό του 1920, με τον 2κύλινδρο κινητήρα μοτοσυκλέτας τοποθετημένο στη μάσκα του. Στοιχεία από τη δεκαετία του’50 και επιρροές από τη νέα εποχή των αεριωθούμενων δίνουν βάση και λύσεις στο σχεδιασμό του νέου μονοκόκ πλαισίου και των χυτών αλουμινένιων βάσεων.

Η χαρακτηριστική γρίλια Morgan σε σχήμα πετάλου με τα πλαϊνά ανεξάρτητα φανάρια στολίζουν την πρόσοψη. Πίσω και πάνω από τα ημιαξόνια είναι τοποθετημένος ο 3κύλινδρος κινητήρας για τη βέλτιστη κατατομή βάρους.