Κάτι διόλου περίεργο, βέβαια, καθώς το χωρίς ιστορικό προηγούμενο επίπεδο στο οποίο έχουν αυξηθεί τα βίαια εγκλήματα στη χώρα μεγεθύνει τη ζήτηση για θωρακισμένα οχήματα.
Στο Μεξικό διαπράχθηκαν πέρυσι πάνω από 25.000 ανθρωποκτονίες (ο υψηλότερος αριθμός στη σύγχρονη ιστορία της χώρας αφότου άρχισαν να τηρούνται στατιστικές από την κυβέρνηση) και το 2018 η τάση συνεχίζεται, με τον τελικό απολογισμό να εκφράζονται φόβοι πως θα είναι ακόμη πιο βαρύς. Η έλλειψη ασφάλειας συνέβαλε να αυξηθεί κατά 10% ο αριθμός των πελατών που ζητούν τις υπηρεσίες εταιρειών που προσφέρουν θωράκιση αυτοκινήτων. Τα αυτοκίνητα που μετασκευάστηκαν σε θωρακισμένα μέχρι στιγμής φέτος έχουν φθάσει τις 3.284 μονάδες, αριθμός που ήδη έχει ξεπεράσει το προηγούμενο ιστορικό ρεκόρ, που είχε καταγραφεί το 2012, σύμφωνα με τον σύνδεσμο εταιρειών θωράκισης αυτοκινήτων (AMBA).
Μολαταύτα, ο αριθμός αυτός χαρακτηρίζεται μικρός σε σύγκριση με τα 15.145 αυτοκίνητα που απέκτησαν αλεξίσφαιρη θωράκιση το 2017 στη Βραζιλία, όπου επίσης αναμένεται αύξηση της ζήτησης ως και κατά 25% φέτος.
Η ζήτηση στο Μεξικό έχει αυξηθεί τόσο που ακόμα και μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει να πωλούν αυτοκίνητα με θωράκιση ήδη από τις γραμμές παραγωγής τους στη χώρα. Η συνήθης πρακτική μέχρι τώρα ήταν να ανατίθεται από τους ενδιαφερόμενους η θωράκιση σε εξωτερικούς προμηθευτές μετά την αγορά.
Η Audi, για παράδειγμα, άρχισε να κατασκευάζει μια εκδοχή του Q5 με αλεξίσφαιρη θωράκιση αποκλειστικά στην Πολιτεία Πουέμπλα, που προορίζεται τόσο για τη μεξικανική αγορά, όσο και για εξαγωγές στη Βραζιλία και στην Αργεντινή. Η μεξικανική θυγατρική εταιρεία της Audi ανέφερε ότι το εργοστασιακό θωρακισμένο Q5, με τιμή πώλησης 87.000 δολαρίων στο Μεξικό, είναι φθηνότερο για τους καταναλωτές από τις αντίστοιχες λύσεις που προσφέρουν οι εταιρείες που μετασκευάζουν οχήματα. Ένας ειδικός επισήμανε μάλιστα ότι σε αυτή την περίπτωση το κόστος μετατροπής ενός Q5 σε θωρακισμένου ανεβάζει τη συνολική δαπάνη του πελάτη σε περίπου 95.000 δολάρια, ενώ καθιστά αυτομάτως άκυρη την εργοστασιακή εγγύησή του.
Η BMW, η Jeep και η Mercedes-Benz κατασκευάζουν και διαθέτουν επίσης στη μεξικανική αγορά αυτοκίνητα με θωράκιση εδώ και χρόνια.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
