Το πρώτο δείγμα του ταχύτερου ευρωπαϊκού αυτοκινήτου της Ford κύλησε τους τροχούς του στη γραμμή παραγωγής.
Το πρώτο δείγμα του ταχύτερου ευρωπαϊκού αυτοκινήτου της Ford κύλησε τους τροχούς του από τη γραμμή παραγωγής των εγκαταστάσεων της εταιρίας στο Saarlouis της Γερμανίας.
Το πολύ-αναμενόμενο νέο Ford Focus RS φέρει το διακριτικό τίτλο «Rallye Sport» για δεύτερη φορά στην ιστορία των Focus, ενώ στην ευρύτερη ιστορία της εταιρίας εμφανίζεται για 22η φορά. Η σειρά «RS» πρωτοεμφανίστηκε στη Γερμανία στα τέλη της δεκαετίας του ’60 και δημιούργησε το δικό της μύθο την επόμενη δεκαετία με την παρουσίαση του Ford Escort RS1600. Παράλληλα με την ιστορία των RS έχει κινηθεί και το εργοστάσιο στο Saarlouis, όπου από το 1970 που ξεκίνησε να λειτουργεί έχει κατασκευάσει περισσότερα από 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα, από Escort και Capri έως Fiesta και Focus τρία, 5θυρα, ST και σεντάν μοντέλα.
Το RS θα είναι διαθέσιμο σε περισσότερες από 20 ευρωπαϊκές χώρες, αν και όπως αναμένεται ο μεγαλύτερος αριθμός αυτοκινήτων θα απορροφηθεί από την ελβετική, βρετανική και γερμανική αγορά. Το νέο RS χρησιμοποιεί τον υπερτροφοδοτούμενο 5κύλινδρο κινητήρα Duratec της Ford που αποδίδει 305 ίππους και χρειάζεται 5,9 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 257 χλμ./ώρα. Οι διαθέσιμες αποχρώσεις θα είναι οι «Frozen White», «Performance Blue» και ως φόρο τιμής στην ιστορία του, η «Le Mans Green» που παραπέμπει στο 1970. Το RS διαφοροποιείται από το ST στο οποίο βασίζεται, από το μεγαλύτερο μετατρόχιο και τους μεγαλύτερους θόλους των τροχών, από τους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, καθώς επίσης και από τη μεγάλη δίοδο venture, αλλά και την εντυπωσιακή πίσω αεροτομή.
«Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που έχουμε ξανά στη γκάμα μας ένα μοντέλο RS, αλλά και που η παραγωγή στο Saarlouis ξεκινάει στην ώρα της», δήλωσε ο John Fleming, Πρόεδρος και Δ. Σύμβουλος της Ford Europe. «Και είμαι απόλυτα σίγουρος ότι οι φανατικοί πελάτες μας ανυπομονούν να βρεθούν πίσω από το τιμόνι ενός RS». _Γ.Κυρ.
