Τις παραμονές της Ολυμπιάδας του 2004, πριν από την έναρξη λειτουργίας του Τραμ, η επέκτασή του προς Παγκράτι και Πατήσια χαρακτηριζόταν από το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο απαραίτητη για τη δημιουργία ενός αποδοτικού και ικανοποιητικού δικτύου.
Ωστόσο, η συγκεκριμένη επέκταση συνάντησε εμπόδια στο Υπουργείο Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει να εγκαταλειφθεί εντελώς, από εκεί που αναμενόταν από τις αρχές του 2011 να εξυπηρετεί καθημερινά με τα δρομολόγιά της τους κατοίκους του Παγκρατίου και των Πατησίων.
