To Renault Megane στην έκδοση Blue dCi 150 αποκτά ένα νέο 1.700άρη κινητήρα ντίζελ.
Όπως έχει ήδη αρχίσει να συμβαίνει με πολλά μοντέλα της συμμαχίας Renault-Nissan, έτσι και στην περίπτωση του νέου Megane, ο παλαίμαχος 1.600άρης ντίζελ κινητήρας της γκάμας παραδίδει τη σκυτάλη σ’ ένα νέο μηχανικό σύνολο της γενιάς dCi με χωρητικότητα 1.749 κ.εκ. Η συγκεκριμένη μονάδα έχει ονομαστική ισχύ 150 ίππων στις 3.500 σ.α.λ. αποδίδοντας μέγιστη ροπή 340 Nm από τις μόλις 1.750 σ.α.λ. Σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, συνδυαζόμενος αποκλειστικά με 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (EDC), καταναλώνει κατά μέσο όρο σύμφωνα με τις μετρήσεις που έγιναν με βάση το πρωτόκολλο WLTP, 4,7 λίτρα για κάθε 100 χλμ. (μέση εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα: 124 gr/χλμ.).
Σύμφωνα με τη Renault, η 5θυρη έκδοση που τροφοδοτείται από τον 1.7 Blue dCi κινητήρα είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 9,3 δλ. (9,5 για την αντίστοιχη Estate). Για την κάλυψη των πρώτων 400 και 1.000 μέτρων από στάση, ο χρόνος είναι 16,9 και 31 δλ., αντίστοιχα, για την 5θυρη πάντα έκδοση. Η δε τελική ταχύτητα ανέρχεται και στους δύο τύπους αμαξώματος στα 205 χλμ./ώρα.
Στη γαλλική αγορά η διάθεση του μοντέλου ξεκινά από τα μέσα του προσεχούς μήνα σε τιμές που ξεκινούν από τα 32.800 ευρώ._Χ.Α.