Την πρακτικότερη, αλλά εξίσου σπορτίφ σε χαρακτήρα και σχεδίαση, στέισον βάγκον έκδοση του νέου S60 παρουσίασε η Volvo εμπλουτίζοντας σύμφωνα με την παράδοση της μάρκας τη γκάμα του μεσαίου της μοντέλου.
Την πρακτικότερη, αλλά εξίσου σπορτίφ σε χαρακτήρα και σχεδίαση, στέισον βάγκον έκδοση του νέου S60 παρουσίασε η Volvo εμπλουτίζοντας σύμφωνα με την παράδοση της μάρκας τη γκάμα του μεσαίου της μοντέλου.
Στόχος των σχεδιαστών ήταν ευθύς εξ αρχής η δημιουργία ενός αυτοκινήτου με αθλητική περιβολή, που να παραπέμπει σε κουπέ, διατηρώντας όμως στο ακέραιο την πρακτικότητα των εκδόσεων «V» της εταιρείας. Σήμα κατατεθέν του νέου V60 είναι τα γωνιώδη πίσω φώτα, που δένουν αρμονικά με την χαρακτηριστικά πολύ λεπτή πίσω κολώνα, την οποία και αγκαλιάζει η πέμπτη πόρτα. Στο εσωτερικό, βασικό στοιχείο του V60, πέρα από τον μοντέρνο σχεδιασμό και την προσεγμένη ποιότητα όλων των υλικών της καμπίνας, είναι το διαιρούμενο σε ποσοστό 40-20-40 πίσω κάθισμα, στοιχείο που εξασφαλίζει κορυφαία πρακτικότητα και «ευελιξία», ανάλογα με τις μεταφορικές απαιτήσεις. Υπό κανονικές συνθήκες, ο χώρος φόρτωσης του σουηδικού μοντέλου ανέρχεται στα 430 λίτρα.
Τα κινητήρια σύνολα που θα κινούν το νέο V60 προέρχονται φυσικά από το S60, που παρουσιάστηκε επίσημα πριν λίγους μόλις μήνες. Η γκάμα περιλαμβάνει τέσσερις βενζινοκινητήρες, από 1,6 έως και 3,0 λίτρα, καθώς και τρεις ντίζελ, στα 1,6, 2,0 και 2,4 λίτρα. Ανάμεσα στα συστήματα ασφαλείας, ξεχωρίζουν και στην περίπτωση του V60 εκείνο που αφορά στην προστασία των πεζών, το οποίο, σε περίπτωση που ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα στον επερχόμενο κίνδυνο, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου επεμβαίνει αυτοβούλως προκειμένου να ακινητοποιήσει το όχημα, με ταχύτητες κίνησης που δεν υπερβαίνουν τα 35 χλμ./ώρα. Και στην περίπτωση του σουηδικού στέισον, το επίσημο ντεμπούτο του είναι προγραμματισμένο για την επερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. _Χ.Α.