Η νέα υπερκατασκευή της Ginetta θα διατίθεται για χρήση σε δημόσιο δρόμο – και θα αποδίδει πάνω από 600 ίππους.
Αξιοποιώντας την πλούσια, όσο και πολυετή, παράδοσή της στους αγώνες, η Ginetta αποκάλυψε τη μορφή αλλά και τις βασικές τεχνικές περγαμηνές ενός νέου και μη κατονομαζόμενου προς το παρόν supercar που θα παραχθεί σε μόλις 20 αντίτυπα και θα παρουσιαστεί την επόμενη εβδομάδα στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης.
«Οι αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο ανταγωνισμού τους μας έχουν διδάξει ότι για να κερδίσεις πρέπει να έχεις όλη τη φιλοσοφία του αυτοκινήτου σου και κάθε λεπτομέρεια ακριβώς όπως πρέπει. Αυτή τη φιλοσοφία φέρνουμε στο πρώτο μας supercar. Ξεκινώντας από λευκό χαρτί, μας δόθηκε η δυνατότητα να δημιουργήσουμε ένα αληθινό σπορ αυτοκίνητο με τον κινητήρα στο κέντρο, αμάξωμα από carbon και αεροδυναμική από την κατηγορία LMP», δηλώνει ο Πρόεδρος της Ginetta, Lawrence Tomlinson.
Την κίνηση εξασφαλίζει ένας 6λιτρος V8 κινητήρας με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών – και φυσική αναπνοή. Σύμφωνα με την Ginetta, η απόδοσή του ξεπερνά τους 600 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει τα 700 Nm. Οι παραπάνω τιμές, σε συνδυασμό με τα μόλις 1.150 κιλά του αμαξώματος, εξασφαλίζουν μια ειδική ισχύ της τάξης των 545 περίπου ίππων. Αξίζει να σημειωθεί πως το ατμοσφαιρικό αυτό σύνολο συνοδεύεται από σειριακό κιβώτιο 6 σχέσεων με paddles στο τιμόνι. Ιδιαίτερη έμφαση – όπως είναι προφανές – δόθηκε στον τομέα της αεροδυναμικής με την αλά LMP1 πίσω αεροτομή και την πλήρη απουσία ενεργών βοηθημάτων να εξασφαλίζει κάθετη δύναμη 376 κιλών στα μόλις 160 χλμ./ώρα.
Θυμίζουμε πως η Ginetta είναι μια εταιρεία με μακρά παράδοση στην κατηγορία των «χειροποίητων σπορ αυτοκινήτων δρόμου» έχοντας κατασκευάσει αρκετά «διαμάντια» του είδους. Όπως τα G2, G4, G10, G12, G40 και G55. Η εταιρεία ιδρύθηκε από τα αδέλφια Walklett το 1958, ενώ το 2005 εξαγοράστηκε από τον νικητή του 24ώρου αγώνα του Μαν, Lawrence Tomlinson. Η Ginetta έχει την έδρα της στο West Yorkshire της Μ. Βρετανίας._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
