Μια ειδική έκδοση του Megane R.S., με τονισμένα τα σπορτίφ της χαρακτηριστικά, φαίνεται να εξελίσσει η γαλλική εταιρεία απαντώντας, όπως όλα δείχνουν, στις αντίστοιχες προτάσεις των ανταγωνιστών της.
Μια ειδική έκδοση του Megane R.S., με τονισμένα τα σπορτίφ της χαρακτηριστικά, φαίνεται να εξελίσσει η γαλλική εταιρεία απαντώντας, όπως όλα δείχνουν, στις αντίστοιχες προτάσεις των ανταγωνιστών της.
Μόνο εικασίες μπορούν να γίνουν αυτή τη στιγμή αναφορικά με το ποιον του εικονιζόμενου Megane R.S. που… συνελήφθη σε δοκιμές εξέλιξης στη διάσημη πλέον πίστα του Nurburgring. Το βέβαιο είναι πως οι Γάλλοι της Renault κάτι… ψήνουν, αν κρίνει κανείς από τον εμφανώς τροποποιημένο εμπρός προφυλακτήρα με τους επιθετικούς αεραγωγούς στις άκρες του για καλύτερη ψύξη των μεγαλύτερων(;) φρένων. Αν μη τι άλλο, ιδιαίτερα σημαντική –αλλά και ενδεικτική της παραπανήσιας ισχύος του κινητήρα- μπορεί να θεωρηθεί και η αλλαγή στο κάτω τμήμα του προφυλακτήρα, με το μεγαλύτερο, όπως φαίνεται και στη σχετική φωτογραφία, ιντερκούλερ να βρίσκεται πίσω ακριβώς από το μεγαλύτερο άνοιγμα του.
Θυμίζουμε πως η υπάρχουσα εκδοχή του γαλλικού «χατς» και στις δύο διαθέσιμες εκδόσεις της (Sport και Cup) κινείται από ένα υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο με χωρητικότητα 2,0 λίτρων και ισχύ 250 ίππων. _Χ.Α.