Η έκδοση περιορισμένης παραγωγής Limited Edition του Honda Civic Type R καταρρίπτει «εντός έδρας» το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην κατηγορία των προσθιοκίνητων αυτοκινήτων ευρείας παραγωγής.
Η πίστα της Suzuka στην Ιαπωνία αποτελεί ένα απαιτητικό όσο και ιδιαίτερο «κλειστό τερέν» με συνολικό μήκος 5,8 χλμ. Με χάραξη που παραπέμπει στον αριθμό «8», σημείο αναφοράς της ιαπωνικής πίστας που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του Soichiro Honda – πέραν ασφαλώς της μεγάλης πίσω ευθείας μήκους 1,2 χλμ. – είναι οι στροφές 130R και Spoon αλλά και τα χαρακτηριστικά της σικέιν, τα οποία έχουν χαρίσει στους φίλους της F1 αλλά και του παγκόσμιου εν γένει motorsport μοναδικές στιγμές.
Σε αυτό λοιπόν το… περιβάλλον, η Honda αποφάσισε να δοκιμάσει πριν λίγες μόλις μέρες τις δυνατότητες της έκδοσης Limited Edition του νέου Civic Type R καταφέρνοντας να καταρρίψει το ρεκόρ στην κατηγορία των προσθιοκίνητων αυτοκινήτων παραγωγής με χρόνο 2 λεπτά και 23.993 δλ.
Δείτε το σχετικό βίντεο
Η έκδοση Limited Edition θα παραχθεί για τους αγοραστές της Ευρώπης σε μόλις 100 αντίτυπα διαθέτοντας «στοχευμένες» διαφοροποιήσεις σε σχέση με τα «απλά» Civic Type R που έρχονται να ενισχύσουν την σπορτίφ υπόσταση του ιαπωνικού «χάτς».
Συγκριμένα, το Honda Civic Type R Limited Edition «πατά» σε σφυρήλατες ζάντες με διάμετρο 20 ίντσες της γνωστής εταιρείας BBS, σε συνδυασμό με σπορ ελαστικά Pilot Sport Cup2 της Michelin, που ενδείκνυνται για χρήση εντός αλλά και εκτός πίστας – η συγκεκριμένοι τροχοί, πέραν της βελτιωμένης πρόσφυσης, εξασφαλίζουν παράλληλα μία εξοικονόμηση βάρους που φτάνει τα 10 κιλά.
Από εκεί και πέρα, τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ (Adaptive Damper System) έχουν διαφορετικό software για ακόμα καλύτερες «αντιδράσεις», ενώ νέο καλιμπράρισμα διαθέτει και το σύστημα διεύθυνσης. Άξιο αναφορά είναι επίσης το γεγονός ότι οι Ιάπωνες κατάφεραν μέσω επιλεκτικών επεμβάσεων σε συγκεκριμένη μέρη και τμήματα της κατασκευής (βλ. απεγκατάσταση infotainment και κλιματισμού) να… κατεβάσουν την τελική ένδειξη της ζυγαριάς κατά 47 κιλά, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που αφορούν στους ελαφρύτερους τροχούς.
Το Honda Civic Type R Limited Edition εξακολουθεί να τροφοδοτείται από τον γνωστό 2λιτρο VTEC Turbo κινητήρα του ιαπωνικού εργοστασίου, ο οποίος διαθέτει για την περίσταση βελτιωμένο σύστημα ψύξης και την ίδια με το παρελθόν απόδοση – ήτοι 320 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και ροπή 400 Nm από τις 2.500 έως και τις 4.500 σ.α.λ.
Οπτικά, η συγκεκριμένη έκδοση χαρακτηρίζεται από το νέο εξωτερικό χρωματισμό Sunlight Yellow, τη μαύρη οροφή για τις gloss black διακοσμήσεις τόσο στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών και στο χαρακτηριστικό αεραγωγό στο καπό. Στη δε καμπίνα δεσπόζουσα είναι η παρουσία της επένδυσης από Alcantara στο τιμόνι, των κόκκινων καθισμάτων τύπου μπάκετ, καθώς και της διαφορετικής, τύπου σταγόνας, χειρολαβής του επιλογέα ταχυτήτων.
Δείτε στη συνέχεια τον πλήρη γύρο του Honda Civic Type R Limited Edition στην πίστα της Suzuka
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
