Στο βωμό της εξοικονόμησης πόρων εξαιτίας των βαρύτατων οικονομικών επιπτώσεων του διαβόητου σκανδάλου, αλλά και στα πλαίσια μιας ευρύτερης αναδιοργάνωσης που συντελείται αυτή τη στιγμή στους κόλπους του γερμανικού Ομίλου, η VW φαίνεται να σκέφτεται σοβαρά το ενδεχόμενο να «σκοτώσει» τα Scirocco και Beetle.
Οι περικοπές στις τάξεις του Ομίλου VW δεν είναι κάτι νέο, μιας και για να διατηρηθεί η οικονομική βιωσιμότητα του αυτοκινητικού γίγαντα των 12 εταιρειών μετά και το ξέσπασμα του γνωστού σκανδάλου χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων, οι περικοπές σε προσωπικό, δραστηριότητες αλλά και σε μοντέλα, φαντάζει αναπόφευκτη. Ήδη οι Γερμανοί έχουν… τραβηχτεί από τις δημοφιλέστερες αγωνιστικές διοργανώσεις του πλανήτη, με την VW να αποχωρεί από το WRC και την Audi από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Επόμενo «χτύπημα», όπως όλα δείχνουν, θα είναι η περικοπή μοντέλων με «συναισθηματική» αξία, αλλά και χαμηλές συνάμα πωλήσεις.
Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, τα πρώτα… θύματα του πλάνου περικοπών του Ομίλου VW θα είναι τα Scirocco και Beetle, δύο μοντέλα με μικρή –είναι η αλήθεια- εμπορική απήχηση. Και για να αντιληφθεί κανείς το πόσο ισχνές, σε σχέση με τα mainstream μοντέλα της VW, είναι οι πωλήσεις τους, αρκεί να πούμε πως όλα τα ταξινομιθέντα εν έτει 2016 Scirocco και Beetle ανά την Ευρώπη δεν κατάφεραν να «προσπεράσουν» σε αριθμό τα Golf που πουλήθηκαν τον πρώτο κιόλας μήνα της χρονιάς που διανύουμε.
Ερωτηθείς σχετικά με το μέλλον των δύο αυτοκινήτων, ο Arno Antlitz, επιβεβαίωσε -εμμέσως πλην σαφώς- τον κίνδυνο… εξαφάνισης των δύο αυτών μοντέλων, λέγοντας τα εξής σε ομιλία του κατά τη διάρκεια του ετήσιου συνεδρίου της εταιρείας:
«Τα Scirocco και Bettle εκπροσωπούν δύο συναισθηματικές και θελκτικές κατηγορίες, όμως ο εκάστοτε σχεδιασμός μοντέλων της VW δε σημαίνει ότι κάθε φορά κάθε μοντέλο θα περνά στην επόμενη γενιά.»._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
