Ο λόγος; Γιατί δεν παράγουν θόρυβο, ώστε να… προειδοποιούν τους πεζούς, κινούμενα μέσα στην πόλη.
Αυτό είναι το συμπέρασμα σχετικής έρευνας που διενήργησε η γνωστή ανά τον κόσμο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η οποία απεφάνθη πως τα ηλεκτρικά, καθώς και τα υβριδικά οχήματα, ελλοχεύουν κινδύνους για τους πεζούς σε αστικό περιβάλλον εξαιτίας της αθόρυβης λειτουργίας τους. Για το λόγο αυτό, νομοθετείται από 1.1.2019 η υποχρεωτική χρήση προειδοποιητικού ήχου όταν τα εν λόγω οχήματα κινούνται, είτε προς το εμπρός είτε προς τα πίσω, με ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα. Πάνω από το όριο αυτό, η NHTSA υποστηρίζει πως τόσο ο αεροδυναμικός θόρυβος, όσο και ο αντίστοιχος που παράγεται κατά την κύλιση του οχήματος στο δρόμο, επαρκούν ώστε οι πεζοί να «αντιληφθούν» τα εν λόγω οχήματα. Σύμφωνα με έρευνες, κάθε χρόνο πάνω από 2.400 τραυματισμοί πεζών αποδίδονται στη μη ικανότητα των τελευταίων να αντιληφθούν έγκαιρα τη διέλευση των συγκεκριμένων οχημάτων μέσα στις πόλεις.
Η εν λόγω νομοθεσία εμπίπτει στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού σε κάθε ηλεκτρικό ή υβριδικό τετράτροχο με βάρος έως 4,5 τόνους._Χ.Α.
