Εκνευρισμό και σύγχιση προκαλούν τα σχετικά με το αυτοκίνητο μέτρα, που περιέχονται στο νέο φορο-εισπρακτικό «πακέτο» της Ελληνικής Πολιτείας.
Εκνευρισμό και σύγχιση προκαλούν τα σχετικά με το αυτοκίνητο μέτρα, που περιέχονται στο νέο φορο-εισπρακτικό «πακέτο». Ετσι, μέχρι στιγμής το βέβαιο είναι ότι θα αυξηθούν τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας εν όψει 2012, σε ποσοστό που θα είναι 10% ή 20%. Από την άλλη πλευρά, παρελθόν μοιάζει το σενάριο που έλεγε ότι λόγω της ενοποίησης του ΦΠΑ, το αντίστοιχο φορολογικό μέγεθος για τα αυτοκίνητα θα κατέλθει στο 20% (από το 23% που είναι σήμερα). Δεν θα ισχύσει αυτό και μάταιος κόπος για όσους είχαν ήδη αρχίσει να υπολογίζουν «πόσο θα μειωθούν οι τιμές των αυτοκινήτων» (Μπορεί όμως να ισχύσει από το Σεπτέμβριο!). Προτελευταίο εφεύρημα η επιβολή πρόσθετου φόρου πολυτελείας στα καινούργια αυτοκίνητα άνω των τριών λίτρων (τα οποία βέβαια, λόγω της κρίσης, έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από τους ελληνικούς δρόμους). Ο αριθμός τους είναι τόσο απογοητευτικός, που μάλλον δε θα υπάρξει επιβολή. Και τελευταίο, οι σκέψεις-προτάσεις για πληρωμή έκτακτης εισφοράς στα αυτοκίνητα με κυβισμό από 2 λίτρα ή από 2.5 λίτρα.
Αν δεν έχετε βγάλει ακόμη συγκεκριμένα συμπεράσματα για το τι μέλλει γενέσθαι τελικά, δεν είστε οι μόνοι..