Τα πρώτα θετικά αποτελέσματα μετά την εφαρμογή του μέτρου της μείωσης του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης κατά 50% εμφανίστηκαν στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων του Μαΐου.
Πιο συγκεκριμένα, το μήνα που μας πέρασε πουλήθηκαν σε όλη την επικράτεια 25.997 νέα αυτοκίνητα, αντί των 24.739 τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους (άνοδος 5,1%). Στο σύνολο του πενταμήνου της τρέχουσας χρονιάς οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 89.585, έναντι των 132.045 του αντίστοιχου περισυνού χρονικού διαστήματος (πτώση 32,2%).
Στην εμπορική κατάταξη των μοντέλων για τους πέντε πρώτους μήνες του 2009 εξακολουθεί να προηγείται το Ford Fiesta, με μικρότερη όμως διαφορά από το Volkswagen Golf που ακολουθεί, το οποίο πρώτευσε στις πωλήσεις του Μαΐου. Από πλευράς εταιρειών η Τoyota διατηρείται στην πρώτη θέση, την οποία κατέκτησε και στην ανεξάρτητο εμπορικό πίνακα του Μαΐου.
Σε ό,τι αφορά τώρα στις διαφορές πωλήσεων των κατασκευαστών σε σύγκριση με πέρισυ, όλοι τους πλην ελαχίστων έχουν μικρά ή μεγάλα πτωτικά ποσοστά. Εξαίρεση αποτελεί η Renault που παρουσιάζει μια αύξηση της τάξεως του 117% και δείχνει να ξαναβρίσκει σιγά-σιγά την παλιά της δυναμική. Επίσης, η Αlfa Romeo που παρουσιάζει αύξηση 56,9% (λέγε με Mi.To, που μέχρι τώρα έχει ταξινομήσει 495 μονάδες) και η Audi, της οποίας το αυξητικό ποσοστό ανέρχεται στο 9,7%. Αξίζει ακόμη να αναφερθεί ότι τη μικρότερη ποσοστιαία μείωση στο σύνολο των πωλήσεών της στο πεντάμηνο εμφανίζει η Μercedes (μόλις 3,7%).
Στις ταξινομήσεις των μοντέλων εντυπωσιάζει ακόμη μια φορά το Νissan Qashqai που κατέλαβε την τρίτη θέση το μήνα που μας πέρασε, όπως και η ΒΜW σειρά 3 που το Μάιο πρώτευσε στη μεσαία κατηγορία. Πρέπει ακόμη να παρατηρήσουμε πως το Volkswagen Tiguan άφησε πλέον πίσω του Toyota RAV4 κατά 1.000 σχεδόν πωλήσεις, καθώς και την επικράτηση του Volkswagen Scirocco στην κατηγορία Sport Coupe, στην οποία προηγείται των αντιπάλων του κατά 550 σχεδόν ταξινομήσεις.
Κλείνοντας, δε θα αφήσουμε ασχολίαστη την επίδοση της Ferrari στη χώρα μας: τα ιταλικά supercars στο σύνολο του πενταμήνου έχουν 12 πωλήσεις έναντι του αντίστοιχου περισυνού διαστήματος, σημειώνοντας ποσοστιαία άνοδο που ανέρχεται στο 71,4%.
ΜΑΪΟΣ 2009
ΤΑ 10 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
1. VolkswagenGolf 930
2. ToyotaAuris 858
3. NissanQashqai 800
4. FordFiesta 732
5. ToyotaYaris 675
6. OpelAstra 508
7. Peugeot 207 502
8. Skoda Octavia 460
9. FiatPanda 432
10. BMW 3 Series 425
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΜΑΪΟΣ 2009
ΤΑ 20 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
1. Ford Fiesta 3.222
2. Volkswagen Golf 3.146
3. Toyota Auris 2.755
4. Toyota Yaris 2.441
5. Nissan Qashqai 2.389
6. Opel Corsa 2.311
7. Opel Astra 1.911
8. Volkswagen Tiguan 1.833
9. Skoda Octavia 1.581
10. Ford Focus 1.549
11. Hyundai i10 1.396
12. Opel Insignia 1.369
13. Mercedes C Class 1.367
14. Honda Civic 1.308
15. Smart Fortwo 1.303
16. Peugeot 207 1.297
17. Fiat Panda 1.295
18. Kia Ceed 1.263
19. Suzuki Swift 1.207
20. Seat Leon 1.138
ΜΑΪΟΣ 2009
ΟΙ 10 ΠΡΩΤΕΣΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Toyota 2.446
2. Volkswagen 2.147
3. Opel 1.634
4. Ford 1.599
5. Suzuki 1.449
6. Hyundai 1.366
7. Nissan 1.359
8. Mercedes 1.268
9. Fiat 1.173
10. BMW 1.057
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΜΑΪΟΣ 2009
ΟΙ 20 ΠΡΩΤΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
1. Toyota 9.475
2. Volkswagen 8.830
3. Opel 6.664
4. Ford 6.465
5. Hyundai 4.606
6. Suzuki 4.317
7. Nissan 4.285
8. Fiat 4.030
9. Mercedes 3.791
10. Audi 3.235
11. Skoda 3.110
12. Peugeot 2.941
13. BMW 2.878
14. Seat 2.658
15. Honda 2.634
16. Mazda 2.562
17. Citroen 2.443
18. Kia 1.921
19. Renault 1.651
20. Daihatsu 1.593
ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΠΩΛΗΣΕΩΝ
Μάιος 2008: 24.739
Μάιος 2009: 25.997
Διαφορά: +1.258 (+5,1%)
Ιανουάριος-Μάιος 2008: 132.045
Ιανουάριος-Μάιος 2009: 89.585
Διαφορά: -42.460 (-32,2%)